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世爵C8(進口)前橋殼緩沖塊膠套

世爵C8(進口)前橋殼緩沖塊膠套

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前橋殼緩沖塊膠套簡介

汽車前橋殼是汽車底盤中主要的部件,又是汽車運動的主要傳動部件,同時還是驅動總成的外殼,因此,其結構的設計合理性對汽車的疲勞壽命和強度、剛度都影響很大,我們知道,由于前橋殼需要安裝的部件很多,傳統的前橋殼結構復雜,焊接的部分非常多,幾乎有好幾十甚至上百處的焊接,這樣如果存在焊縫不完全的問題,很容易由于疲勞失效發生裂紋擴張的現象,因此就需要設計一種焊接更少、同時簡單更加簡單緊湊、同時強度大、剛度足的汽車前橋殼,就很有必要和迫切,能有效減少汽車前橋殼的疲勞破壞,使得其質量更好,使用更加安全,具有非常積極的應用推廣價值。

前橋殼緩沖塊膠套安裝

1、拆下減震器后,取下減震器上固定螺帽防塵罩;
2、用開口扳手固定白桿,用開口扳手或梅花扳手或小活動扳手拆下固定螺帽;
3、用一字解刀取下破損的緩沖膠塊;
4、安裝緩沖膠塊,組裝減震器。
大眾捷達減震器防塵罩緩沖塊的安裝需前往修理廠或4S店實行安裝。

世爵C8(進口)簡介

世爵c8是1898年馬車制造商世派克(SPIJKER)兄弟制造出自己第一輛豪華轎車。他們并沒有想到世爵日后能夠成為全球最頂級的跑車品牌,但凝結他們“務求細微之處彰現高貴”理念的“黃金馬車”在荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式上的輝煌表現,令世爵品牌從此與皇室和尊貴結緣。
當世爵最早開發豪華汽車時,世派克兄弟就相信擁有頂尖技術與卓越品質的汽車,將贏得“黃金馬車”同樣的尊崇與追捧,因此,他們相繼研發并推出了世界上第一輛擁有6缸發動機和恒時4輪驅動、4輪制動的汽車、“防塵罩底盤”、循環散熱器等專利技術,而世爵品牌的合作者中,不乏奔馳、邁巴赫、博世這樣的名字。

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