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世爵C8后橋殼

世爵C8后橋殼

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后橋殼簡介

后橋,就是指車輛動力傳遞的后驅動軸組成部分。它由兩個半橋組成,可實施半橋差速運動。同時,它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。

驅動橋殼的作用是支承并保護主減速器、差速器和半軸等。同時,它又是行駛系的主要組成部分,它還具有以下作用。

1、與前橋一起承受汽車的質量。

2、使左右驅動車輪的軸向相對位置固定。

3、汽車行駛時,承受驅動輪傳來的各向反力、彎矩和制動時的力矩,并通過懸架傳給車架。

汽車橋殼的主要作用

汽車橋殼的主要作用:

(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);

(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;

(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;

(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;

(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。

世爵C8(進口)簡介

世爵c8是1898年馬車制造商世派克(SPIJKER)兄弟制造出自己第一輛豪華轎車。他們并沒有想到世爵日后能夠成為全球最頂級的跑車品牌,但凝結他們“務求細微之處彰現高貴”理念的“黃金馬車”在荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式上的輝煌表現,令世爵品牌從此與皇室和尊貴結緣。
當世爵最早開發豪華汽車時,世派克兄弟就相信擁有頂尖技術與卓越品質的汽車,將贏得“黃金馬車”同樣的尊崇與追捧,因此,他們相繼研發并推出了世界上第一輛擁有6缸發動機和恒時4輪驅動、4輪制動的汽車、“防塵罩底盤”、循環散熱器等專利技術,而世爵品牌的合作者中,不乏奔馳、邁巴赫、博世這樣的名字。

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