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汽車下護板對于散熱器到了很重要的作用。因為這個東西的作用很重要。汽車下護板不影響散熱。
發動機護板的作用是：
1、防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良；
2、行駛過程中防止凹凸不平的路面對發動機造成撞擊，使發動機損壞；
3、延長發動機使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導致發動機損壞，造成汽車拋錨；
4、保持發動機艙清潔，防止路面積水、灰塵進入發動機艙。發動機的作用是：將汽油、柴油的熱能通過在密封氣缸內燃燒后膨脹氣體，推動活塞做功轉變為機械能。
1、用汽車升降機將汽車升起來。用電鋸類東西把護板固定螺母前面段鋸掉一半的長度。
2、在發動機兩側的大梁上安裝固定支架。
3、匹配好位置后做擰緊處理，同時請注意把護板前端放到前保險杠下沿的里面。
1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標權，布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規模重新設計。后來的結果是，以曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。
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