增加引擎蓋剛度。車子的引擎蓋大多采用鐵質材質,比較薄,如果受到正面撞擊,很多引擎蓋都會內陷或者凸起變形。而引擎蓋上增加這兩條線,會使引擎蓋的剛度增加,即使遭到了正面碰撞也不會很容易就發生變形或者褶皺。
降低氣流影響。汽車高速移動的時候會受到很大的風阻,如果引擎蓋上有凸起的線條,便能增加行車的穩定性,也會減少風阻對車子的影響。因此這兩條線的作用非常重要。
避免陽光直射。如果引擎蓋上沒有凸起,只是平滑的一片,當陽光照在引擎蓋上,就會產生光的折射。對駕駛員來說非常危險,當引擎蓋上有了這兩條凸起的線條,就會減少光線對駕駛員視線的影響。
以上就是汽車引擎蓋上的兩條線是啥意思。。
拉線更換方法:
1、首先打車有點頓說明啟動的時候這個起動機和飛輪嚙合百方面有問題打車的時候有時嚙合一下有時滋滋還是說明這個問題;
2、你可以先用扳手扳動發動機度看是否沉重如有可以斷定是發動機過于沉重導致的問題你可以檢修發動機如沒有可以斷定不是發動機本身毛病;
3、那就是起動問機和飛輪包括離合器蓋總成的問題了首先看下飛輪是否磨損嚴重如果發現飛輪一側靠近起動答機的一側磨損嚴重可以拆掉飛輪將磨損嚴重的一側調換一下就行了;
4、如果磨損不是很大那么可以檢查飛輪及離合器總成是否內松動如果有那么是螺栓松動導致的如沒有可以檢查起動機檢查起動機看起動機嚙合齒輪回位是否良好不管是進去還是彈出來都要看好;
5、還要看起動機嚙合齒輪是否磨損嚴重嚙合齒輪離合器是否損壞你可以根據以上的檢查看下你的汽車到底是哪方面的原因你最好不要盲目的亂拆發動機我保證你拆了容絕對裝不上到時發動機能不能用還是個問題。
1998年,德國大眾公司購買了布加迪的商標權,布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際,最終一定會再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規模重新設計。后來的結果是,以曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強勁的馬力,最快的速度,是有史以來最昂貴的汽車。
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