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汽車喇叭總成簡介

汽車喇叭的聲功率包括空氣喇叭和電喇叭。從外觀上看，它包括三種:桶形、螺旋形和盆形。根據發聲頻率，有高音和低音兩種。

空氣喇叭的工作原理是壓縮空空氣的氣流使金屬振膜振動發出聲音，所以必須用在帶有空空氣壓縮機的汽車上方。大部分公交車和重卡基本都配備了空氣喇叭，尤其是長途運輸車輛在山區或彎道行駛時，使用空氣喇叭可以有效提醒從另一側駛來的行人和司機注意。因為空氣喇叭音量大，余音好，聲音悅耳，傳得很遠。空氣喇叭大部分是圓柱形的，高音喇叭和低音喇叭一起工作。

電喇叭的工作原理是利用電磁吸力使金屬振膜振動發聲。這是一種廣泛應用于汽車的喇叭。按結構形式分為圓柱形、螺旋形、盆形三種，大部分做成螺旋形或盆形。幫手汽配平臺提供各個車型汽車喇叭總成原車配件的訂購服務

汽車喇叭總成安裝方式

1、首先要找到喇叭，它可能在汽車前面的發動機罩下，可能在電池周圍或在擋泥板內外側之間的區域

2、斷開汽車電源，擰松固定喇叭的小螺栓，卸下喇叭，然后更換上從汽車配件經銷商經或是售后維修店買來的喇叭。

3、把喇叭安裝到原來的位置，接通連接線使與汽車電池相連。如果可能掛載一個萬能喇叭，或使用自攻螺釘把它安裝在合適的位置。最后打開汽車電源，檢查汽車喇叭的音效。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時一位名叫Alois Ruf，Senior所創立，起初規模只是一家大眾服務的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達到驚人的354km/h，與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。