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世爵C8后門殼(不帶噴漆)

世爵C8后門殼(不帶噴漆)

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后門殼簡介

總成是代表門上面所有東西(包括玻璃 內飾板生降機等)
車門問題,一般廠家的都是車外面鐵板,然后回來自己噴漆,在安裝上其他的部件,都這樣
果一般來說在4s店更換原廠的車門的話,它是需要到原廠去預定的,這個整個車門的構件都要重新更換,

但是這個車門內側或者說內側的這個內飾他是不會更換的。

拆車件的話一般要車門總成的多,價格相對比新的車門便宜很多,拆車車門都是含拉手門鎖等五金件的  如果是新車門回來要自己買拉手等五金件,還要噴漆,費用也不少,所以如果是大事故 多數車主會換拆車總成,這樣能節省不少費用。

汽車后門殼安裝方式

1、準備工具和工作車或工作臺架
2、將車門開至最大,以便更容易操作較接支座,在車門下緣安置一支架,以支撐車門重量和保護車門,旋下車窗玻璃
3、把車門與車身電線連接器拆開,使車門線束分離。如有必要先拆卸立柱上內裝飾件。
4、拆去車門限位器止動鎖銷底部的卡夾,從孔中抽出鎖銷。
5、扶住車門拆去車門較接支座連接螺栓。把門拆下后垂直放置于墊有襯墊的平面上。如果只是需要拆卸車門維修,建議通過拆卸較鏈連接螺栓而非固定螺栓來完成車門的拆卸,這樣可減少車門的調整工作。
檢查車門鏈的套管,如有必要就更換,潤滑較接處后,把車門安放回較接支6座,重新裝上螺栓
7、連接車門限位器,安裝止動鎖銷和鎖片,連通電線插頭
8、關上車門,檢查是否對正,如有必要進行校正,無問題則上緊較鏈固定螺栓.
9、注意,如果是拆裝前車門,需要安裝回后視鏡.

世爵C8(進口)簡介

世爵c8是1898年馬車制造商世派克(SPIJKER)兄弟制造出自己第一輛豪華轎車。他們并沒有想到世爵日后能夠成為全球最頂級的跑車品牌,但凝結他們“務求細微之處彰現高貴”理念的“黃金馬車”在荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式上的輝煌表現,令世爵品牌從此與皇室和尊貴結緣。
當世爵最早開發豪華汽車時,世派克兄弟就相信擁有頂尖技術與卓越品質的汽車,將贏得“黃金馬車”同樣的尊崇與追捧,因此,他們相繼研發并推出了世界上第一輛擁有6缸發動機和恒時4輪驅動、4輪制動的汽車、“防塵罩底盤”、循環散熱器等專利技術,而世爵品牌的合作者中,不乏奔馳、邁巴赫、博世這樣的名字。

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