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離合器三件套簡介

離合器三件套指的是離合器摩擦片、離合器壓盤、離合器分離軸承。離合器壓盤是離合器總成中最重要的部件，直接決定了離合器安裝是否發抖、是否重、使用時間是否長。離合器摩擦片質量將決定離合器的整體使用壽命和減震降噪效果。離合器分離軸承是離合器分離系統的重要環節，其質量好壞決定了離合器系統的分離效率和對壓盤分離的磨損率。

離合器三件套安裝方式

這就提倡在汽車修理廠安裝，因為每輛車的安裝方法都不一樣:

1.離合器壓盤:它是離合器上至關重要的結構，其功能對汽車的行駛安全起著至關重要的作用；

2.離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼中。將離合器總成擰在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速器的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可以根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機和變速器暫時分離并逐漸接合，以切斷或傳遞從發動機輸入到變速器的動力；

3.離合器是機械傳動中常見的部件，可以隨時分離或接合傳動系統。一般要求是接合順暢，分離迅速徹底；調整維修方便，外形尺寸小；重量小，耐磨性好，散熱能力足；方便省力，常用的方法有鉗夾式和摩擦式。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時一位名叫Alois Ruf，Senior所創立，起初規模只是一家大眾服務的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達到驚人的354km/h，與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。