左邊前門的內飾板的零件名稱上到下依次為:左前門玻璃、左前反光鏡、左前玻璃密封條、外面有飾條的的叫左前門飾條。左前分解為左前門、反光鏡、玻璃、門鎖、門玻璃控制器、門玻璃升降機、反光鏡控制器、左前門內飾板、把手等。轎車從結構上分為車架、外板、底盤、發動機、內飾、玻璃、輪胎。從功用上分為電氣系統、駕駛系統、油氣系統、過濾系統、控制系統、冷卻系統。
一、準備工具和工作車或工作臺架。
二、將車門開至最大,以便更容易操作鉸接支座,在車門下緣安置一支架,以支撐車門重量和保護車門,旋下車窗玻璃。本例以后車門拆裝為主介紹,如拆卸前車門要先拆卸室外后視鏡。
三、把車門與車身電線連接器拆開,使車門線束分離,如有必要先拆卸立柱上內裝飾件。
四、拆去車門限位器止動鎖銷底部的卡夾,從孔中抽出鎖銷。
五、扶住車門拆去車門鉸接支座連接螺栓,把門拆下后垂直放置于墊有襯墊的平面上,如果只是需要拆卸車門維修,建議通過拆卸鉸鏈連接螺栓而非固定螺栓來完成車門的拆卸,這樣可減少車門的調整工作。
六、檢查車門鏈的套管,如有必要就更換,潤滑鉸接處后,把車門安放回鉸接支座,重新裝上螺栓。
七、連接車門限位器,安裝止動鎖銷和鎖片,連通電線插頭。
八、關上車門,檢查是否對正,如有必要進行校正,無問題則上緊鉸鏈固定螺栓。
九、注意,如果是拆裝前車門,需要安裝回后視鏡。
RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎)位于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一,以一家超級跑車改裝廠來說,RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業改裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時一位名叫Alois Ruf,Senior所創立,起初規模只是一家大眾服務的汽車維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達到驚人的354km/h,與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。
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