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馬自達(dá)Mazda6前保險杠皮(不帶噴漆)

馬自達(dá)Mazda6前保險杠皮(不帶噴漆)

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前保險杠皮簡介

汽車保險杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護車身前后部的安全裝置。許多年以前汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼,與車架縱梁鉚接或焊接在一起的,與車身有一段較大的間隙,看上去十分不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應(yīng)用,汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外,還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一,追求本身的輕量化。轎車的前后保險杠都是塑料制成的,人們稱為塑料保險杠。 一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成,橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽;外板和緩沖材料附著在橫梁。

塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成,橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽;外板和緩沖材料附著在橫梁上,橫梁與車架縱梁螺絲聯(lián)接,可以隨時拆卸下來。這種塑料保險杠使用的塑料,大體上使用聚脂系和聚丙烯系兩種材料,采用注射成型法制成。
2013年6月26日,全國汽車用品行業(yè)聯(lián)合會、全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會車身附件分技術(shù)委員會和廣東東箭集團共同發(fā)布中國《汽車防護杠》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。此標(biāo)準(zhǔn)由廣東東箭集團主導(dǎo)起草,國內(nèi)多個科研院校、專業(yè)機構(gòu)參與論證,通過國家工業(yè)與信息化部審批。據(jù)悉,中國《汽車防護杠》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的正式公布,標(biāo)志著汽車防護杠行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)“零”的突破,填補了國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)空白。該標(biāo)準(zhǔn)將于2013年9月1日在全國正式實施,引發(fā)行業(yè)生產(chǎn)廠家和銷售商極大關(guān)注

一、用轉(zhuǎn)角指示柱判斷保險杠的位置
保險杠拐角部位豎立的標(biāo)記是指示柱,有些公司產(chǎn)品中還有隨著馬達(dá)驅(qū)動自動伸縮的類型。這種拐角指示柱,可以正確地確認(rèn)保險杠拐角位置,防止保險杠的損傷,提高駕駛技術(shù),經(jīng)常容易擦傷保險杠的人,最好裝上一個試一試。有了這個轉(zhuǎn)角標(biāo)示柱,在駕駛座就可以正確判斷保險杠的位置,非常方便。
二、安裝拐角橡膠可減輕保險杠受損
保險杠的邊角處是汽車外殼中最容易弄傷的部分,駕車感不好的人容易擦到邊角,弄得滿是傷痕??杀Wo這個部位的是拐角橡膠,只需貼在保險杠的拐角處就OK了,且安裝非常簡單。這個辦法可以減輕保險杠受損傷的程度。當(dāng)然,橡膠如果被碰傷,再更換新的就可以了。此外,拐角橡膠是很厚的膠墊,貼在保險杠轉(zhuǎn)角處,如果想與車身看起來有整體感,可以噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽車的前臉叫中網(wǎng),又名汽車前臉,鬼臉,格柵以及水箱護罩等。其主要作用在于水箱,發(fā)動機,空調(diào)等的進氣通風(fēng),防止行駛中外來物對車廂內(nèi)部部件的破壞以及美觀彰顯個性,在汽車工程中中網(wǎng)是用來覆蓋在車身上以便讓空氣進入,大多數(shù)車輛具有在前面的汽車中網(wǎng),以保護散熱器和發(fā)動機,其他常見的中網(wǎng)位于前保險杠下。

汽車前臉的優(yōu)點

汽車前臉作為汽車的視覺重心,自然也是汽車設(shè)計中的重中之重,前臉的美丑也直接影響了人們的對于汽車形態(tài)的認(rèn)知感官,不同的汽車品牌也擁有特有的家族式臉譜來達(dá)到外觀上的視覺統(tǒng)一,汽車前臉設(shè)計包括了汽車引擎蓋,前大燈,水箱格柵和發(fā)動機前緣線等,如同人臉的眼睛,嘴巴和下巴等構(gòu)成了特有的長相特征,在利用車身的線條蜿蜒,細(xì)節(jié)打造造型輪廓。

馬自達(dá)6 簡介

馬自達(dá)6  是日本馬自達(dá)公司21世紀(jì)的最新產(chǎn)品,也是第一個完整體現(xiàn)全新馬自達(dá)品牌dna的產(chǎn)品,于2002年2月在日本本土投產(chǎn),2002年5月投放國際市場。短短8個月,就在全球19個國家獲得了30個獎項,馬自達(dá)6在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個獎項。在如此短的時間內(nèi)獲得如此多的獎項,在馬自達(dá)公司83年歷史上是第一次。在日本稱為“atenza”,它來源于意大利語,意思是“專注”,在日本之外的全球市場稱“mazda6” 從馬自達(dá)6自進入國內(nèi)市場,一直都是許多人心目中運動中型車的代名詞。雖然其換代車型已于2011年10月正式上市,但并沒有影響馬自達(dá)6的銷量,反而越賣越好。

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