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氣門(mén)室蓋密封墊簡(jiǎn)介

氣門(mén)室蓋墊的作用：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)蓋-又稱氣門(mén)室蓋，是發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的密封部件，與油底殼對(duì)應(yīng)的桿式發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油關(guān)閉，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑油不會(huì)外泄；
2、氣缸蓋與氣缸體相對(duì)應(yīng)，在氣缸蓋上安裝相應(yīng)的氣門(mén)，并與氣缸體總成形成密封的壓縮室，在一定條件下，使可燃混合氣在其內(nèi)部燃燒；
3、最上部的氣門(mén)室蓋，下面的是汽缸蓋，在下面是汽缸體，最下面的是油底殼。
氣門(mén)室蓋墊的作用：
1、它是一個(gè)橡膠墊，把氣門(mén)室打開(kāi)就可以看到了，每個(gè)火花塞管套都有一個(gè)墊，它起到密封作用，以防止漏油；
2、氣門(mén)室蓋墊的作用可大了，主要解決在發(fā)動(dòng)機(jī)老化時(shí)出現(xiàn)活塞環(huán)關(guān)閉不嚴(yán)的問(wèn)題；
3、還有排氣壓力太高引起的竄氣現(xiàn)象，導(dǎo)致氣門(mén)室蓋墊關(guān)閉不嚴(yán)，或因積碳引起的油質(zhì)過(guò)多，活塞環(huán)粘合，氣門(mén)室蓋安裝受力不均勻，還有氣門(mén)室蓋墊老化引起的漏油。
氣門(mén)室墊在氣門(mén)室蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之間，它主要有密封和防止漏機(jī)油的作用，建議定期檢查一下。

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氣門(mén)室蓋密封墊安裝方式

（1）在氣缸內(nèi)塞入干凈抹布，以免污物等進(jìn)入缸壁和活塞間。同時(shí)也不要讓污物進(jìn)入冷卻液中。

（2）清潔缸蓋和缸體的密封表面，注意不要形成拉長(zhǎng)的小溝或刮痕(使用砂紙粒度不得低于100)。

（3）用抹布仔細(xì)擦掉研磨殘余物。

（4）將第一缸活塞設(shè)置在上死點(diǎn)，并反向旋轉(zhuǎn)曲軸。

（5）鋪上氣缸密封墊：注意箭頭所示的定位銷；注意密封墊安裝位置，應(yīng)在進(jìn)氣側(cè)讀出零件號(hào)。

（6）裝上缸蓋。

（7）安上缸蓋螺栓并用手?jǐn)Q緊。一點(diǎn)個(gè)人建議，望采納

豐田卡羅拉簡(jiǎn)介

卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級(jí)產(chǎn)品。自去年11月發(fā)布以來(lái)，卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注;如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國(guó)消費(fèi)者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)。

卡羅拉的前身就是AE86!卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現(xiàn)出前所未 有的"寬而低"的態(tài)勢(shì)，又營(yíng)造出寬敞的車內(nèi)空間;全新開(kāi)發(fā)的雙VVT-i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)將來(lái)帶更強(qiáng)悍的動(dòng)力體驗(yàn)。 卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。

已經(jīng)在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布，并且在北京車展和上海車展上成為焦點(diǎn)的第十代Corolla卡羅拉，已于2006年11月16日正式上市。

此次一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個(gè)排量的車型，卡羅拉無(wú)論從外形、配置，還是動(dòng)力方面，都已經(jīng)在舊款花冠的基礎(chǔ)上進(jìn)行了很大的提升。

卡羅拉平均油耗8.88L/100km，車主紛紛表示其油耗低，并且從2012年車主回饋來(lái)看，卡羅拉幾乎沒(méi)有任何故障質(zhì)疑的問(wèn)題，質(zhì)量非常穩(wěn)定。卡羅拉在加速操控方面車主們普遍非常認(rèn)可，較老花冠相比有了比較大的提升。只是4速自動(dòng)變速箱略顯吝嗇。車主普遍反映2擋到3擋時(shí)加速最快。