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鋁合金輪轂簡(jiǎn)介

鋁合金輪轂【gu（三聲）】以其美觀大方、安全舒適等特點(diǎn)博得了越來(lái)多私家車(chē)主的青睞。現(xiàn)在，幾乎所有的新車(chē)型都采用了鋁合金輪轂，并且很多車(chē)主朋友也將原來(lái)車(chē)上用的輪轂換成鋁合金輪轂。
鋁合金輪轂【gu（三聲）】?jī)?yōu)點(diǎn)
一、 現(xiàn)在一般都認(rèn)為鋁合金的輪轂要比鋼輪轂好，理由無(wú)非是以下幾點(diǎn)：
1.美觀大方。
2.輕便、省油；
3.鋁合金的伸縮率高，彈性好；
4.散熱：鋁合金比鋼的熱傳導(dǎo)性好。
5.剛性好，保圓性好，不宜變形，車(chē)的各部分磨損就小，適合高速行駛；鋼的軟，容易變形，四輪定位都沒(méi)用，高速時(shí)（160以上）明顯車(chē)會(huì)震動(dòng)，影響車(chē)的壽命；
6 彈性好，提高車(chē)輛行駛中的平順性，更易于吸收運(yùn)動(dòng)中的振動(dòng)和噪音。
缺點(diǎn)

這種輪轂?zāi)陀眯陨圆睿坏┯龅綀?jiān)硬物碰撞后變形不能修復(fù)
安全

對(duì)于高速行駛的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，因鋼輪轂變形、制動(dòng)等產(chǎn)生的高溫導(dǎo)致爆胎、制動(dòng)效能降低等現(xiàn)象已屢見(jiàn)不鮮。而鋁合金的熱傳導(dǎo)系數(shù)比鋼、鐵等大三倍，散熱效果自然要好得多，從而增強(qiáng)了制動(dòng)效能、提高了輪胎和制動(dòng)盤(pán)的使用壽命、有效的保障了汽車(chē)的安全行駛。
舒適

裝有鋁合金輪轂的汽車(chē)一般都采用子午線輪胎。子午線輪胎的緩沖和吸震性能優(yōu)于普通輪胎。這樣，汽車(chē)在不平的道路上或高速行駛時(shí)，舒適性將大大提高。
節(jié)能

由于鋁合金輪轂重量輕(與同樣規(guī)格的鋁或鋼輪轂相差約2kg)、制造精度高，所以在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)變形小、慣性阻力也小。這有利于提高汽車(chē)的直線行駛性能、減輕輪胎滾動(dòng)阻力，從而減少油耗。

鋁合金輪轂的安裝方式

1、如果不小心安裝了劣質(zhì)的汽車(chē)輪轂，不僅會(huì)給自己的出行帶來(lái)隱患，還會(huì)危及別人的生命。近年來(lái)，輪轂質(zhì)量差引發(fā)的交通事故時(shí)有發(fā)生。光靠視覺(jué)很難分辨，需要用專業(yè)儀器測(cè)量，但只要聽(tīng)聲音就能分辨。僅從外觀上看，很難看出汽車(chē)輪轂是真是假。汽車(chē)輪轂的一些質(zhì)量參數(shù)只能用專業(yè)儀器測(cè)量，輪轂的外觀沒(méi)有人民幣那么明顯的防偽標(biāo)志。而且，由于相關(guān)金屬保護(hù)材料的應(yīng)用，很多車(chē)主遭受損失。
2、鋁合金輪轂的抗壓強(qiáng)度相當(dāng)高，普通家用輪轂的抗壓能力在20噸以上。實(shí)際上，卡車(chē)使用這種輪轂可以滿足要求，但鋁合金材料的脆性較差，即當(dāng)壓縮為20噸時(shí)，斷裂前的彈性變形空間很小，只要超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，基本斷裂扭矩。因此，越野車(chē)往往不使用鋁合金輪轂，偶爾飛行很容易導(dǎo)致輪轂斷裂，但同樣，越野國(guó)產(chǎn)車(chē)也不太可能出現(xiàn)這種情況，這種材料的輪轂可以滿足各種道路和正常道路通勤。

3、汽車(chē)輪轂的綠色和乳白色是兩種對(duì)比色，尾燈的紅色是紅色和黑色的好選擇;所以男人盡量選擇黑色，因?yàn)楹谏矸€(wěn)定和兇猛，不會(huì)失去輪胎的真實(shí)顏色。如果你想長(zhǎng)期保持真實(shí)的顏色，你應(yīng)該選擇繪畫(huà)顏色的變化，建議去信譽(yù)良好的改裝店。這并不像我們想象的那么簡(jiǎn)單。首先，平整和修復(fù)汽車(chē)輪轂表面，然后清潔和油漆，然后高溫干燥，5天后安裝。開(kāi)車(chē)時(shí)注意不要碰尖銳的硬物，洗車(chē)時(shí)提醒工人不要?jiǎng)潅?/span>

標(biāo)致807(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

作為世界上最古老的汽車(chē)制造商家族，標(biāo)致家族通過(guò)七代人的努力，帶領(lǐng)標(biāo)致企業(yè)經(jīng)歷18世紀(jì)以來(lái)種種歷史風(fēng)暴洗禮，走到了今天。一個(gè)多世紀(jì)前，當(dāng)阿爾芒·標(biāo)致（ArmandPeugeot）在英國(guó)發(fā)現(xiàn)兩輪車(chē)已成為新興的運(yùn)輸工具時(shí)，長(zhǎng)期以來(lái)一直以生產(chǎn)咖啡磨、鋸、成套工具，以及女裙鋼絲裙撐為主業(yè)的標(biāo)致公司正處在蓬勃向上的發(fā)展時(shí)期。緊接著自行車(chē)開(kāi)始在法國(guó)風(fēng)行，標(biāo)致的自行車(chē)生產(chǎn)可謂恰逢其時(shí)，正好取代漸已過(guò)時(shí)的鋼絲裙撐。從大小輪自行車(chē)到1889年萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)上展出的第一輛蒸汽三輪車(chē)，再到1890年在世界上最早開(kāi)始汽車(chē)規(guī)模量產(chǎn)，公司業(yè)務(wù)重心的轉(zhuǎn)移最終促成標(biāo)致汽車(chē)公司的誕生，在世界交通運(yùn)輸史上留下重要一頁(yè)。
從20世紀(jì)初開(kāi)始，標(biāo)致汽車(chē)馳騁于國(guó)內(nèi)和國(guó)際汽車(chē)賽道，戰(zhàn)績(jī)彪炳。
標(biāo)致推出了眾多引領(lǐng)時(shí)代的車(chē)型（如201，203，404，205和206），同時(shí)還在競(jìng)賽領(lǐng)域取得非凡的勝利（如2000、2001和2002年的世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽）。繼307于2002年贏取歐洲“年度車(chē)型”稱號(hào)后，607再創(chuàng)市場(chǎng)佳績(jī)。標(biāo)致汽車(chē)公司20世紀(jì)初即開(kāi)始在中國(guó)積極地展開(kāi)商務(wù)活動(dòng)。1985年3月開(kāi)始在北京設(shè)立代表處。1985至1997年與廣州市政府成立合資公司，1985至1998年間共生產(chǎn)了101000輛轎車(chē)，保有量逾60000輛。2001年4月標(biāo)致汽車(chē)重返中國(guó)市場(chǎng)，通過(guò)與5家進(jìn)口商的合作在中國(guó)銷(xiāo)售進(jìn)口汽車(chē)，產(chǎn)品系列包括206CC，307SW，406,607以及807。2002年10月，PSA集團(tuán)與中國(guó)東風(fēng)汽車(chē)公司簽署擴(kuò)大合作協(xié)議，此后將向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入東風(fēng)標(biāo)致品牌的系列產(chǎn)品。2004年向中國(guó)市場(chǎng)率先推出307新款轎車(chē)。