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擋泥板簡(jiǎn)介

擋泥板就是安裝在車(chē)輪外框架后面的板式結(jié)構(gòu)，通常為優(yōu)質(zhì)橡膠材質(zhì)制造，也有采用工程塑料。擋泥板通常安裝在自行車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)轱轆后面的一個(gè)金屬擋板，牛皮擋板，塑料擋板，橡膠擋板。

一般新車(chē)朋友，買(mǎi)車(chē)時(shí)大概都會(huì)遇到銷(xiāo)售員給推薦安裝汽車(chē)擋泥板的情況。
那么汽車(chē)擋泥板到底有什么用呢？有沒(méi)有必要安裝呢？下面筆者大體給大家講解一下。
汽車(chē)擋泥板顧名思義就是擋泥的作用。它安裝到汽車(chē)的四個(gè)輪胎后面。前面兩個(gè)固定在左右下檻上面，后面兩個(gè)固定在后保險(xiǎn)杠上面（一般車(chē)型是這樣的）。其實(shí)在4s店購(gòu)買(mǎi)的話(huà)，他們都負(fù)責(zé)安裝，市場(chǎng)上或網(wǎng)上買(mǎi)的都有安裝說(shuō)明書(shū)。
安裝之后的效果是，擋泥板比車(chē)身凸出5cm左右，擋泥板的重要作用也就是這樣的5cm發(fā)生作用，這5cm有效的防止了飛起的石子以及沙礫打傷車(chē)身的漆面。
另外，汽車(chē)擋泥板的作用就是增加車(chē)身的總體美觀性。這一點(diǎn)也是不少車(chē)主裝汽車(chē)擋泥板的原因。[2] 
1、主要作用是為了防止一些泥土濺到車(chē)身或人身上，導(dǎo)致車(chē)身或人身不美觀。
2、可以防止泥土濺到拉桿、球頭上導(dǎo)致過(guò)早的生銹。
3、小車(chē)用擋泥板還有一個(gè)作用，轎車(chē)容易在輪胎縫內(nèi)夾帶小石子，速度過(guò)快容易甩在車(chē)身，崩掉本車(chē)外漆。

汽車(chē)的擋泥板安裝方法

大多數(shù)情況下，汽車(chē)的擋泥板基本上是用螺釘固定的，所以安裝可以通過(guò)拆卸螺釘來(lái)完成。其中大部分包括以下過(guò)程:

1.準(zhǔn)備擋泥板、鉗子、螺絲刀、螺釘、螺帽等。相應(yīng)型號(hào)的。

2.先用濕抹布擦拭翼子板的安裝位置，以便以后拆卸。

3.找到車(chē)上預(yù)留的螺絲和螺帽，直接用工具拆下，取下原車(chē)的翼子板。

4.調(diào)整新翼子板的位置，然后用工具依次將螺釘擰入螺孔，即使安裝完成。螺釘必須擰緊，這樣才能完全固定。否則，汽車(chē)經(jīng)常顛簸，容易搖晃。

5.一輛車(chē)有四個(gè)擋泥板，剩下的三個(gè)擋泥板可以按照上面的流程安裝。

這里需要注意的是，工具有足夠的空空間，安裝擋泥板相當(dāng)容易。由于后輪的空空間較小，螺絲刀可能無(wú)法使用。這時(shí)，我們可以頂起汽車(chē)的后輪。此時(shí)，汽車(chē)輪胎的自重使減震彈簧之間的距離變寬，車(chē)輪與車(chē)架之間的距離至少為10厘米。這樣，安裝起來(lái)就方便了。

以上所說(shuō)的，僅僅是大部分車(chē)型。根據(jù)車(chē)型的不同、品牌的不同可能會(huì)有差異。實(shí)在不會(huì)能去4S店做好更換。

標(biāo)致807(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

作為世界上最古老的汽車(chē)制造商家族，標(biāo)致家族通過(guò)七代人的努力，帶領(lǐng)標(biāo)致企業(yè)經(jīng)歷18世紀(jì)以來(lái)種種歷史風(fēng)暴洗禮，走到了今天。一個(gè)多世紀(jì)前，當(dāng)阿爾芒·標(biāo)致（ArmandPeugeot）在英國(guó)發(fā)現(xiàn)兩輪車(chē)已成為新興的運(yùn)輸工具時(shí)，長(zhǎng)期以來(lái)一直以生產(chǎn)咖啡磨、鋸、成套工具，以及女裙鋼絲裙撐為主業(yè)的標(biāo)致公司正處在蓬勃向上的發(fā)展時(shí)期。緊接著自行車(chē)開(kāi)始在法國(guó)風(fēng)行，標(biāo)致的自行車(chē)生產(chǎn)可謂恰逢其時(shí)，正好取代漸已過(guò)時(shí)的鋼絲裙撐。從大小輪自行車(chē)到1889年萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)上展出的第一輛蒸汽三輪車(chē)，再到1890年在世界上最早開(kāi)始汽車(chē)規(guī)模量產(chǎn)，公司業(yè)務(wù)重心的轉(zhuǎn)移最終促成標(biāo)致汽車(chē)公司的誕生，在世界交通運(yùn)輸史上留下重要一頁(yè)。
從20世紀(jì)初開(kāi)始，標(biāo)致汽車(chē)馳騁于國(guó)內(nèi)和國(guó)際汽車(chē)賽道，戰(zhàn)績(jī)彪炳。
標(biāo)致推出了眾多引領(lǐng)時(shí)代的車(chē)型（如201，203，404，205和206），同時(shí)還在競(jìng)賽領(lǐng)域取得非凡的勝利（如2000、2001和2002年的世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽）。繼307于2002年贏取歐洲“年度車(chē)型”稱(chēng)號(hào)后，607再創(chuàng)市場(chǎng)佳績(jī)。標(biāo)致汽車(chē)公司20世紀(jì)初即開(kāi)始在中國(guó)積極地展開(kāi)商務(wù)活動(dòng)。1985年3月開(kāi)始在北京設(shè)立代表處。1985至1997年與廣州市政府成立合資公司，1985至1998年間共生產(chǎn)了101000輛轎車(chē)，保有量逾60000輛。2001年4月標(biāo)致汽車(chē)重返中國(guó)市場(chǎng)，通過(guò)與5家進(jìn)口商的合作在中國(guó)銷(xiāo)售進(jìn)口汽車(chē)，產(chǎn)品系列包括206CC，307SW，406,607以及807。2002年10月，PSA集團(tuán)與中國(guó)東風(fēng)汽車(chē)公司簽署擴(kuò)大合作協(xié)議，此后將向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入東風(fēng)標(biāo)致品牌的系列產(chǎn)品。2004年向中國(guó)市場(chǎng)率先推出307新款轎車(chē)。