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前門密封條一般橡膠材質！車門密封條作用是填補車身組成部件間的各種縫隙，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，提高駕乘體驗的舒適感和保護車體，主要應用在車門的門扇、門框、前后檔風玻璃、發動機蓋和行李箱蓋上。
汽車密封條具有填補車身組成部件間的各種縫隙的作用，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，提高駕乘體驗的舒適感和保護車體，主要應用在車門的門扇、門框、前后檔風玻璃、發動機蓋和行李箱蓋上。值得一提的是，很多低端車型為了節省成本，在很多位置上簡配了密封條。
一般密封條在經過一段時間的使用后，會出現提前老化、密封性能下降、消失的情況，這時就要更換新的密封條了。話到這里沒任何問題，但今天我們想聊的不是膠條的更換，而是加裝，就是新手經常被忽悠拿來隔音的加裝密封條行為。
車門密封條的安裝方法：
1。安裝車門密封條時，必須徹底清潔和干燥已安裝的零件和密封條平面；
2.選擇好粘貼位置，找到印章的起點，稍微按壓粘貼，注意不要拉扯密封條，盡量保持印章的原形慢慢對準正確的粘貼路徑，小心粘貼；
3.不要轉得太快，否則會影響你的美觀。另外，3M膠不能粘其他灰塵等雜質，也不能匆忙粘貼，以保證效果。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標最便宜的入門級，也是目前為止國內已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統中最便宜的車型。除此之外還有結構獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內略有傾斜的2.0L直列四缸發動機，這不僅配合了B200的特別底盤結構，而且可以使駕駛艙盡可能的遠離正面碰撞區域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱，也就是我們常說的CVT變速箱。此次經過奔馳重新調校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應還是有點遲鈍，但在2500轉到3500轉這個平時使用最頻繁的區域，擁有足夠應付日常使用的低扭表現。將擋位撥到手動模式后，擁有7擋設定的CVT變速箱隨即進入了運動狀態，切換方式也更加簡便。雖然進入了運動狀態，但顯然這款車不是為運動而生，所以期望值不要太高，運動狀態也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現出它的身份。發動機艙蓋上的線條向內收縮，使兩側的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級充滿力量。
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