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1、前門玻璃外壓條一般為橡膠材質。車門玻璃外壓條的作用是起著固定車玻璃的作用，這樣在車玻璃升降的過程中，玻璃就會保持一定的穩定性，并且保持車內密封。
2、車窗外壓條三到四年換，車窗外壓條采用橡膠、塑料或熱塑彈性體類材料制作，如果想要延長使用壽命，建議不要把車長時間暴曬。車窗外壓條對于保持舒適的車內環境有著重要作用，密封性不好會造成車內噪音大以及漏水等情況。車窗外壓條的主要作用首先是防止車外的一些液體和氣體進入到車內，比如下雨天避免雨水進入的車內，從而影響車主的正常行駛。另外車主平常在路上開車的時候，車窗外壓條也可以降低行駛的風噪聲，另外具備一定的減震、防塵以及裝飾的作用，同時也能提高車主的駕車舒適性和保護車身部件。
1、前門玻璃外壓條準備好拆解整個車窗玻璃外壓條需要用到的工具：小一字改錐，大一字改錐，t-20花鍵。
2、找到車窗外壓條。
3、打開汽車的車門，在車門邊上，有一個小黑蓋，這個小黑蓋起到一種裝飾的作用，需要拆解下來，才會發現里面固定車窗外壓條的螺絲，取出小一字改錐，用小一字改錐將這個小黑蓋撬下來，并收好拆解下來的小黑蓋。小黑蓋拆解下來后，可以看到里面固定車窗外壓條的螺絲，取出t-20花鍵，用t-20花鍵將這條螺絲拆解下來，拆解下來的螺絲要收好，以備安裝時使用。
4、拆解車窗外壓條。取出大一字改錐，用大一字改錐從車窗外壓條的邊緣輕輕地撬一下，讓車窗外壓條松動一些。
5、取出要換上的新的車窗外壓條。
6、按照拆卸的步驟再倒著一步步安裝回去即可完成車窗外壓條的更換。
國產華晨寶馬X1和進口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標志性的細節它也沒有缺失，前臉依舊是那個標準的雙腎式進氣格柵，再加上那個充滿精氣神的三角形大眼睛，讓整個前臉具有著一定的兇氣。國產后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側華晨寶馬X1沒有過多地裝飾，一條微微上翹的腰線使得它的側面充滿了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時尚元素，二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上，寶馬經典的拐角清晰可見。而28i在側面較20i還多加裝了一個銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續走SUV的粗獷路線，但是體現出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條，較大面積的后窗占據了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續。20i和28i在尾部區別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。
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