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空氣格就是空氣濾清器（airfilter），清除空氣中的微粒雜質的裝置。
活塞式機械（內燃機、往復壓縮機等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。
空氣格由紙質濾網組成，看似構造簡單，作用卻不容小覷。空氣格發生故障，會導致汽油燃燒不充分，發動機動力不足，并且污染節氣門體，導致怠速不穩，發動機抖動異常等癥狀。
空氣濾清有慣性式、過濾式和油浴式3種方式
①慣性式：由于雜質的密度較空氣的密度大，當雜質隨空氣旋轉或急轉彎時，離心慣性力的作用能使雜質從氣流中分離出來。
②過濾式：引導空氣流過金屬濾網或濾紙等，將雜質阻擋并粘附在濾芯上。
③油浴式：在空氣濾清器底部設有機油盤，利用氣流急轉沖擊機油，將雜質分離并粘滯在機油中，而被激蕩起的機油霧滴隨氣流流經濾芯，并粘附在濾芯上。空氣流過濾芯時能進一步吸附雜質，從而達到濾清的目的。
通常建議客戶每行駛1.5萬公里更換一次。
經常在惡劣環境中工作的車輛應當不超過1萬公里更換一次。（沙漠，建筑工地等）
空氣濾清器的使用壽命，轎車為3萬公里，商務車為8萬公里。
1.車主要確認空氣濾清器在發動機艙內的位置，在打開空氣濾清器濾芯的塑料蓋之前，確定是用螺絲還是卡扣固定。其次，慢慢將整個塑料蓋取下，進行下一步操作。
2.在我們找到空氣過濾器的位置并移除空氣過濾器的塑料蓋后，駕駛員可以將清潔過的空氣過濾器或新的空氣過濾器放回原位。安裝空氣濾清器時，請務必將空氣濾清器的正面和背面放在右側。
3.最后我們把空濾扣上，然后一個個擰上或者扣上。安裝螺釘時，不要用力過猛，以免擰松螺釘。
溫馨提醒：開始更換前，注意以下幾點：
1.確保車輛停下來，拉緊手剎并關閉發動機。
2.盡量戴手套操作。
3.擰緊和打開夾子時，注意適當的力度。
4.一般情況下，自行更換空氣濾芯和空調濾芯不會影響保修，但個別品牌可能會有這方面的限制。請在更換之前了解您品牌的政策。
國產華晨寶馬X1和進口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標志性的細節它也沒有缺失，前臉依舊是那個標準的雙腎式進氣格柵，再加上那個充滿精氣神的三角形大眼睛，讓整個前臉具有著一定的兇氣。國產后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側華晨寶馬X1沒有過多地裝飾，一條微微上翹的腰線使得它的側面充滿了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時尚元素，二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上，寶馬經典的拐角清晰可見。而28i在側面較20i還多加裝了一個銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續走SUV的粗獷路線，但是體現出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條，較大面積的后窗占據了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續。20i和28i在尾部區別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。
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