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奧迪TT前平衡桿膠套

奧迪TT前平衡桿膠套

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前平衡桿膠套簡介

一,平衡桿膠套有固定平衡桿,緩沖平衡桿的應(yīng)力的作用。 

二,平衡桿膠套壞了的癥狀有:

 1,四輪定位失準(zhǔn)。這時(shí)候要做四輪定位。 

 2,兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。

 3,兩側(cè)輪胎氣壓不等,輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏。 

4,前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致,可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞。 

5,前減振器失效,前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導(dǎo)致跑偏。 

6,車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙,轉(zhuǎn)向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位,應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。

 7,車架總體變形,兩側(cè)軸距相差過大,超出最大允許范圍,可以通過卷尺來測量,如超出范圍必須用校正臺進(jìn)行校正。

汽車平衡桿膠套更換教程

汽車平衡桿膠套更換教程:
1、松開平衡桿螺絲就拆下來了,四輪定位失準(zhǔn)。這時(shí)候要做四輪定位;
2、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高,兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏;
3、前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞,前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導(dǎo)致跑偏。
松開平衡桿螺絲就下來了,平衡桿膠套個(gè)人認(rèn)為一般來說是沒有固定多久更換的,如果一般車子出現(xiàn)過坑響聲實(shí)在太大的話再考慮檢查車子的平衡桿膠套是否需要更換也不遲。
更換平衡桿膠套需要舉起車或在地溝,拆下膠套固定螺絲,壓板。建議檢查擺臂球頭和軸套,車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位,應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。

奧迪TT(進(jìn)口)簡介

迪TT是奧迪公司開發(fā)的一款跑車,1998年首次上市。作為運(yùn)動型轎車,TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形,出色的性能在市場上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車禍,Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車尾加上后擾流版,使Audi TT的車尾上揚(yáng)力在時(shí)速125英哩時(shí)從148磅大幅減為53磅,低于同時(shí)期同時(shí)速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚(yáng)力和保時(shí)捷Boxster的68磅,奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國銷售的有三款,分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(軟頂)。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車,從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競品包括寶馬X1,奔馳SLK等。

Customer Reviews

奧迪R8空調(diào)出風(fēng)口

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