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燃油油位傳感器的作用是為駕駛員提供燃油箱油量信息,以便于駕駛員適時(shí)加注燃油,防止因燃油耗盡造成車輛中途停駛,當(dāng)油量充足時(shí),油箱的浮子浮在油面上,此時(shí)油表傳感器的電阻變小,燃油表接受的電流變大,當(dāng)油量減少時(shí),浮子隨油面下降,此時(shí)油表傳感器的電阻變大,燃油表接受的電流變小。
汽車油位傳感器的安裝方法是:
1、打開(kāi)油箱加油口,觀察或用木棍樹(shù)枝試探下油箱自身傳感器和內(nèi)部隔板的大概位置;
2、確定位置后,用鉆頭在油箱上鉆取一個(gè)孔;
3、把傳感器從加油口放入油箱,用鐵絲夾緊傳感器線束端;
4、在小孔周圍涂上耐油封膠防止漏油;
5、擰上螺帽接線,涂上密封膠,上緊蓋帽即可。
汽車油位傳感器也稱油位傳感器或水位傳感器,其工作原理是:利用鐵氧體磁鐵產(chǎn)生的磁場(chǎng)控制干簧管觸點(diǎn)通斷的原理,將被測(cè)液位的變化轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出與二次儀表相連接,從而檢測(cè)出液位高度。
166是C級(jí)轎跑車的底盤(pán)(懸掛系統(tǒng)),是04年的產(chǎn)品,09年停產(chǎn)。技術(shù)上是可以超越當(dāng)時(shí)的寶馬5系,這也是當(dāng)時(shí)國(guó)外專業(yè)汽車測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)測(cè)評(píng)過(guò)的,166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作,談判時(shí)送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159,后來(lái)雙方?jīng)]有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤(pán)上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤(pán)結(jié)構(gòu)、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長(zhǎng)版G5,內(nèi)裝更高級(jí)一些,體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產(chǎn)品,比159更優(yōu)秀一點(diǎn)。近年來(lái),底盤(pán)技術(shù)相比發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展并沒(méi)有明顯的進(jìn)步,所以166的技術(shù)至今仍是高級(jí)和先進(jìn)的。
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