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奔馳CLK三元催化器

奔馳CLK三元催化器

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三元催化器簡介

什么是三元催化器

三元催化器,是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置,它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)狻:唵蝸碚f就是凈化尾氣。

三元催化器的工作原理:

1、發(fā)動機(jī)廢氣通過排氣管排出時,由于三元催化轉(zhuǎn)換器中凈化劑的催化作用,C0、HC和NOx的活性增強(qiáng),從而進(jìn)行氧化、還原反應(yīng)。

2、C0在高溫下氧化成無色、無毒的C02,HC化合物在高溫下氧化成H20和C02,NOx還原成N2(氮?dú)猓┖?2(氧氣),這樣就使發(fā)動機(jī)的廢氣排放得到凈化。

安裝三元催化器的方法

安裝三元催化器的方法

①使用8個螺栓將2個隔熱罩安裝在新的預(yù)熱式三元催化轉(zhuǎn)換器上。

②將新的襯墊、護(hù)圈和密封墊片裝在預(yù)熱式三元催化轉(zhuǎn)換器上。

③使用3個螺栓和2個新螺母安裝預(yù)熱式三元催化轉(zhuǎn)換器,擰緊扭矩為29N.m。

④使用螺栓和螺母安裝排氣歧管支架,擰緊扭矩為42N.m。

⑤使用螺栓和螺母安裝No.1排氣歧管支架,擰緊扭矩為42N.m。

⑥連接副氧傳感器接頭。

奔馳CLK(進(jìn)口)簡介

奔馳CLK是奔馳的一個新的型號,CLK級轎跑車將在E級車的基礎(chǔ)上以新的面孔上市,其內(nèi)部空間更寬敞、風(fēng)阻系數(shù)更低、動力更強(qiáng)勁。
該車型構(gòu)成有:頂篷、電子穩(wěn)定程式、、照明系統(tǒng)、頭部氣囊、自動翻車護(hù)欄,、運(yùn)動型套件。

車型概述

由于2003CLK轎跑車的軸距加長,因此從整體上看比老版本更長、更寬、更高,車廂空間也更寬大。車身的強(qiáng)度增加40%,風(fēng)阻系數(shù)降低到0.28cd。側(cè)車窗采用了無框架設(shè)計技術(shù),可完全收進(jìn)車門和側(cè)車身。2003CLK的安全配置主要有前、側(cè)安全氣囊,側(cè)窗安全氣囊,預(yù)緊張式安全帶,以及限制撞擊力裝置。車內(nèi)裝飾材料可根據(jù)個人喜好選擇木料或鋁,但全部CLK的儀表均用鉻合金包邊。后部座椅可折疊,這樣即可增大儲物空間。其他的標(biāo)準(zhǔn)裝置包括帶感應(yīng)系統(tǒng)的雨刮、頭燈輔助裝置和空調(diào)控制裝置。選裝件有自動巡航系統(tǒng)、氙氣前大燈和聲控電話。
2010年,隨著新一代E級轎車的發(fā)布,奔馳推出E-Coupe,從此CLK級轎跑車的型號就不再使用。

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