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顆粒捕捉器是一種裝在汽車排氣系統中的陶瓷過濾器,一般都是一個圓柱體的形狀。主要以壁流式蜂窩陶瓷為載體,對顆粒物進行攔截,讓其留在顆粒捕捉器內部。
外觀上看旗云31.8CVT測試車與目前在銷的旗云3別無二致，判斷失誤的主要焦點就集中于發動機這塊，畢竟旗云3最大的銷售主力車型是1.5L排量，由此忽略了1.8L的存在，其實從發動機本身來看，也確實容易實現快速搭配，首先瑞麒G3 1.8CVT箭已上弦，只等上市銷售，而瑞麒G3本身就在懸掛方面與旗云3互通，只是整備質量上有所區別，因此測試的意義也就是根據旗云3本身的重量針對ECU做調整測試，調整幅度也不會太大。
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