剎車輪轂的學名為剎車制動鼓,簡稱剎車鼓,是鼓式剎車 系統中的主要部件,剎車時剎車鼓內面與剎車片 摩擦起到剎車的作用。其制造材料一般為型號為HT250的灰鐵。在司機對車輛部件使用不當或者在嚴重超載的情況下,可造成剎車輪轂碎裂性損壞,在高速行駛的過程中往往造成人員傷害。
1、拆卸前,使用起子通過車輪的螺栓孔將楔形件向上壓,使制動蹄回位;
2、用專用工具拆卸下輪轂蓋,拔出開口銷,拆下冠狀螺母保險環;
3、拆下輪轂軸承預緊度的調整螺母及墊圈、軸承,取下制動鼓;
4、裝入下回位彈簧,并把制動蹄提起,裝到下面的支座上,裝上楔形件的拉力彈簧(最大允許長度為113mn);
5、裝入制動蹄定位銷、壓簧及墊圈。使制動蹄回位,裝上制動鼓及后輪軸承,調整好軸承預緊度,用力踩制動踏板一次,使制動蹄能正確就位。
之諾60H是華晨寶馬之諾品牌2017年新上市的一款插電式混動SUV。之諾60H亮相2017年上海國際車展。新車基于全新國產寶馬X1打造,采用插電式混合動力系統,官方百公里綜合油耗1.8L。
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