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目前,汽車(chē)天窗種類(lèi)分為普通天窗和全景天窗,對(duì)于設(shè)置全景天窗的汽車(chē)頂棚由于天窗面積大,導(dǎo)致頂棚內(nèi)部的線(xiàn)束布置空間較小,傳統(tǒng)的汽車(chē)頂棚線(xiàn)束結(jié)構(gòu)會(huì)有部分線(xiàn)束橫跨天窗并置于汽車(chē)頂棚的內(nèi)飾板內(nèi),這樣的線(xiàn)束結(jié)構(gòu)會(huì)阻礙天窗的正常啟閉或天窗在啟閉過(guò)程中將線(xiàn)束壓壞,因此,傳統(tǒng)的汽車(chē)頂棚線(xiàn)束結(jié)構(gòu)設(shè)置并不合理,容易導(dǎo)致線(xiàn)束與天窗相互產(chǎn)生干涉。頂棚線(xiàn)束總成:其主要連接的電器件為頂燈,天窗,化裝鏡燈等一些電器件。需要考慮過(guò)孔和固定。
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汽車(chē)線(xiàn)束的作用是汽車(chē)內(nèi)部通訊的基本載體,汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體,連接汽車(chē)的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能,沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。汽車(chē)線(xiàn)束是由銅材沖制而成的接觸件端子與電線(xiàn)電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件。在目前不管是高級(jí)豪華汽車(chē)還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車(chē),線(xiàn)束編成的形式基本上是一樣的,都是由電線(xiàn)、聯(lián)插件和包裹膠帶組成,既要確保傳送電信號(hào),也要保證連接電路的可靠性,向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值,防止對(duì)周?chē)娐返碾姶鸥蓴_,排除電器短路。
之諾60H是華晨寶馬之諾品牌2017年新上市的一款插電式混動(dòng)SUV。之諾60H亮相2017年上海國(guó)際車(chē)展。新車(chē)基于全新國(guó)產(chǎn)寶馬X1打造,采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),官方百公里綜合油耗1.8L。
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