后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便,防止行車安全事故的發生,保障人身安全,各國均規定了汽車上必須安裝后視鏡,且所有后視鏡都必須能調整方向。
后視鏡有一個視界的問題,也就是指鏡面所能夠反映到的范圍。業界有視界三要素的提法,即駕駛者眼睛與后視鏡的距離;后視鏡的尺寸大小和后視鏡的曲率半徑。這三要素之間具有一定的關系,當后視鏡的距離和尺寸相同時,鏡面的曲率半徑越小,鏡面反映的視界越大。當鏡面的曲率半徑相同時,鏡面的尺寸越大,鏡面反映的視界越大。
同時,后視鏡也有一個反射率指標。反射率越大鏡面反映的圖像越清晰。反射率的大小與鏡內表面反射膜材料有關。
由于一般轎車的速度提高,風阻和噪聲是設計者要考慮的重要問題,因此外后視鏡外形輪廓要符合空氣動力學,用圓滑的線條盡量減少風阻及風噪。
1、首先要把后視鏡的鏡片通過手動的方式往下面調節到極限位置,然后就能見到后視鏡鏡片驅動器跟鏡片卡合的位置。切記鏡片和鏡片驅動器卡合的位置,可以看到一個半圓形的平臺,不要找錯了。
2、然后把一字起子插入到卡合的位置之中,慢慢往后撬動起子,把鏡片驅動器和鏡片分離開來。需要注意的就是,如果想要繼續保留鏡片,建議拿鏡片的時候小心一點,以免鏡片直接掉落下來摔碎了。
3、有些鏡片會有電加熱的功能,那么就要把加熱線束頭從鏡片上取下來,這樣就完成了拆卸整個鏡片的工作。
4、安裝鏡片的時候,需要先插上加熱線束頭,要插到位。
5、把鏡片對準,再去用力把鏡片卡在鏡片驅動器上面,并且用手把鏡片調整好,確定已經卡合到位,測試一下說明鏡片已經安裝完成。
華晨寶馬之諾1E是華晨寶馬合資自主品牌的首款產品,而這首款產品與其它合資自主廠商的產品略有不同的是,之諾1E是一款純電動車,基于寶馬X1打造。之諾1E暫時沒有上市銷售,而是采取租賃的方式與終端客戶見面。
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