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葉子板內(nèi)襯的作用是防止水和泥的，能防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部，減輕對底盤的損傷及腐蝕，但最好還是要有葉子板內(nèi)襯，能減輕對底盤的傷害。
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葉子板內(nèi)襯拆卸及更換步驟：
1.用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。（千斤頂?shù)闹尾课灰欢ㄒ堑妆P上的支撐點）
2.卸下固定葉子板內(nèi)襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）
3.將葉子板下面的泥沙清理干凈，再原路返回裝上新的葉子板。
前葉子板內(nèi)襯安裝方法如下：
1、首先用千斤頂對準汽車底部的支撐點,然后將汽車底盤升起,并且還需要把輪胎卸除下來；
2、隨之拆除固定葉子板內(nèi)襯的螺絲和卡扣,取下已破損的葉子板即可。當然,我們還要將葉子板下面的泥沙清洗干凈；
3、最后,按照拆卸葉子板的相反步驟,來安裝新的葉子板就大功告成了；
4、其次,我們還要找出葉子板內(nèi)襯破了的原因,否則更換之后也就"治標不治本"的情況罷了。然而,最大可能就是因為下限位尺寸(保證輪胎轉(zhuǎn)動及跳動時的最大極限空間)太小了,導(dǎo)致汽車行駛顛簸路段的時候,輪胎很容易頂?shù)饺~子板內(nèi)襯,長時間下去出現(xiàn)開裂也不以為然。這時我們只要加大下臂限位即可,從而避免輪胎和葉子板內(nèi)襯發(fā)生"硬碰硬"的情況。
華晨寶馬之諾1E是華晨寶馬合資自主品牌的首款產(chǎn)品，而這首款產(chǎn)品與其它合資自主廠商的產(chǎn)品略有不同的是，之諾1E是一款純電動車，基于寶馬X1打造。之諾1E暫時沒有上市銷售，而是采取租賃的方式與終端客戶見面。
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