轉向電機若采用電動助力轉向,則有方向盤轉角傳感器。方向盤轉角傳感器是汽車穩定調節系統的一個部件,安裝在方向盤下方的轉向柱內,大部分通過CAN總線與PCM相連,包括模擬式方向盤轉角傳感器和數字式方向盤轉角傳感器。方向盤角度傳感器一般采用三檔的機械結構來測量角度和圈數。大齒輪隨方向盤柱運行,兩個小齒輪的齒數差為1,與傳感器外殼一起固定在車身上,不隨方向盤運行。兩個小齒輪分別收集跟隨方向盤的旋轉角度。因為有一個齒的差別,不同的轉彎會相差一個特定的角度,通過計算可以得到方向盤的絕對旋轉角度。
方向盤角度傳感器:功能
“方向盤轉角傳感器”廣泛應用于汽車動態穩定調節系統。其穩定性和精度直接關系到安全駕駛。與現在汽車上廣泛使用“ABS系統”相比,它不僅包含了“ABS系統”的所有功能,還能在汽車失去穩定性時主動剎車,從而調整“車身姿態”,在一定程度上保證了安全駕駛。
“方向盤轉角傳感器”是實現ESP主動制動的關鍵部件之一。它不僅檢查方向盤運行角度,還向ECU系統提供相關信號,作為ESP調整的依據。
思皓X8—大眾旗下子品牌思皓的首款燃油車;大眾品質的大六座、大專座SUV;支持5/6/7座多座椅組合,是家庭用車首選大空間SUV。同時也是國內首款SMV車型。思皓X8再推新車型—思皓X8大圣版,有行者型、悟空型2款自動擋配置,主打智能家庭座艙。
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中控大屏
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思皓Q右后門三角裝飾板
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思皓思皓QX顆粒捕捉器
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前擋風玻璃
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思皓X6右前軸承 左右前減震器
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思皓A5右前平衡桿球頭
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思皓E50A后視鏡外殼
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前大燈,前保險杠
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后杠
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