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上汽大通MAXUS MIFA 5胎壓傳感器

上汽大通MAXUS MIFA 5胎壓傳感器

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胎壓傳感器簡(jiǎn)介

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)“TPMS”,是“tire pressure monitoring system”的縮寫(xiě)。這種技術(shù)可以通過(guò)記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器,對(duì)輪胎的各種狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè),能夠?yàn)樾旭偺峁┯行У陌踩U稀?br />
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可分為兩種:一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),是通過(guò)輪胎的轉(zhuǎn)速差來(lái)判斷輪胎是否異常;另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過(guò)在輪胎里面加裝四個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器,在汽車(chē)靜止或者行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè),并對(duì)輪胎高壓、低壓、高溫進(jìn)行及時(shí)報(bào)警,避免因輪胎故障引發(fā)的交通事故,以確保行車(chē)安全。
間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

間接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又稱(chēng)為WSBTPMS,WSBTPMS需要通過(guò)汽車(chē)

胎壓監(jiān)測(cè)
的ABS防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器來(lái)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別,以達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的。ABS通過(guò)輪速傳感器來(lái)確定車(chē)輪是否抱死,從而決定是否啟動(dòng)防抱死系統(tǒng)。當(dāng)輪胎壓力降低時(shí),車(chē)輛的重量會(huì)使輪胎直徑變小,車(chē)速就會(huì)產(chǎn)生變化。車(chē)速變化就會(huì)觸發(fā)WSB的報(bào)警系統(tǒng),從而提醒車(chē)主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動(dòng)型TPMS。

胎壓監(jiān)測(cè)安裝方法是:

胎壓監(jiān)測(cè)安裝方法是:

1、首先使用氣門(mén)芯工具將輪胎氣門(mén)芯拆卸;

2、需要使用扒胎機(jī)將靠近氣嘴位置擠壓留出空間;

3、將原車(chē)橡膠的氣嘴從部割除夾出;

4、將胎壓監(jiān)測(cè)傳感器到外部安裝;

5、安裝墊片;

6、安裝固定螺絲;

7、打緊到固定扭矩即可完成。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可分為兩種,一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),是通過(guò)輪胎的轉(zhuǎn)速差來(lái)判斷輪胎是否異常。另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過(guò)在輪胎里面加裝四個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器,在汽車(chē)靜止或者行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)。

上汽大通MAXUS MIFA 5簡(jiǎn)介

上汽大通MAXUS MIFA 5是一臺(tái)真7座大空間新能源MPV,它分為純電版與插電混動(dòng)版,可全面滿(mǎn)足大家庭的切身出行需求。

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大通G10中排座椅扶手

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原車(chē)導(dǎo)航主機(jī)(娛樂(lè)系統(tǒng)主機(jī))

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上汽大通MAXUS MIFA 9左右前門(mén)拉線

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后排空調(diào)出風(fēng)口,兩大四小

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駕駛側(cè)儀表板空調(diào)出風(fēng)口

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上海市青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)華徐公路888號(hào)途虎養(yǎng)車(chē)

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大通G10空調(diào)出風(fēng)口

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上海市青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)華徐公路888號(hào)途虎養(yǎng)車(chē)

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