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后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發生，保障人身安全，各國均規定了汽車上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調整方向。
后視鏡有一個視界的問題，也就是指鏡面所能夠反映到的范圍。業界有視界三要素的提法，即駕駛者眼睛與后視鏡的距離；后視鏡的尺寸大小和后視鏡的曲率半徑。這三要素之間具有一定的關系，當后視鏡的距離和尺寸相同時，鏡面的曲率半徑越小，鏡面反映的視界越大。當鏡面的曲率半徑相同時，鏡面的尺寸越大，鏡面反映的視界越大。
同時，后視鏡也有一個反射率指標。反射率越大鏡面反映的圖像越清晰。反射率的大小與鏡內表面反射膜材料有關。
由于一般轎車的速度提高，風阻和噪聲是設計者要考慮的重要問題，因此外后視鏡外形輪廓要符合空氣動力學，用圓滑的線條盡量減少風阻及風噪。
1、首先要把后視鏡的鏡片通過手動的方式往下面調節到極限位置，然后就能見到后視鏡鏡片驅動器跟鏡片卡合的位置。切記鏡片和鏡片驅動器卡合的位置，可以看到一個半圓形的平臺，不要找錯了。
2、然后把一字起子插入到卡合的位置之中，慢慢往后撬動起子，把鏡片驅動器和鏡片分離開來。需要注意的就是，如果想要繼續保留鏡片，建議拿鏡片的時候小心一點，以免鏡片直接掉落下來摔碎了。
3、有些鏡片會有電加熱的功能，那么就要把加熱線束頭從鏡片上取下來，這樣就完成了拆卸整個鏡片的工作。
4、安裝鏡片的時候，需要先插上加熱線束頭，要插到位。
5、把鏡片對準，再去用力把鏡片卡在鏡片驅動器上面，并且用手把鏡片調整好，確定已經卡合到位，測試一下說明鏡片已經安裝完成。
馬自達CX-4的造型源自于KOERU越概念車，KOERU越概念車于2015年的法蘭克福車展全球首發，展示了馬自達產品最新的設計理念。而在2015年的廣州車展上，KOERU越概念車來到中國進行了中國首發。2016年6月21日，馬自達CX-4正式亮相于發布會現場。
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