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汽車空調的工作原理
汽車空調和其它制冷空調的制冷原理是一樣的，利用制冷劑R-134a從液態變成氣態時吸收大量熱能的原理制冷。汽車空調的壓縮機通過汽車發動機經皮帶傳輸動力（非獨立式空調），壓縮機吸入低溫低壓的制冷劑氣體，運轉壓縮成為高溫高壓的氣體，經過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓中溫的液體，再經過貯液干燥器除濕與緩沖，然后以較穩定的壓力和流量流向膨脹閥，經節流和降壓最后流向蒸發器，致冷劑一遇低壓環境即蒸發，吸收大量熱能。車廂內的空氣不斷流經蒸發器，車廂內溫度也就因此降低。液態致冷劑流經蒸發器后再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機進行下一次的循環工作。在整個系統中，膨脹閥是控制致冷劑進入蒸發器的機關，致冷劑進入蒸發器太多就不易蒸發而太少冷氣又會不夠，因此膨脹閥是調節中樞。而壓縮機是系統的心臟，系統循環的動力源泉。
由于汽車空調是移動式車載的空調裝置，它與固定式空調系統相比，動轉條件更惡劣，隨汽車行駛的顫振，空調系統的制冷劑比固定式更容易泄漏，空調系統的維修與保養也比固定式頻繁，空調裝置中風路系統在吸入新風時常常會將塵土吸入，堵塞過濾網及蒸發器。
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蓮花T5是青年蓮花生產一款SUV車型，外形設計來源于2006年日內瓦車展首發的APX概念車，采用蓮花L5的平臺打造，外形設計很是動感。作為量產版本，該車的前臉采用U型臉譜風格，大燈采用柳葉刀式的設計，并且和格柵相連，形成一個整體化的趨勢。
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蓮花L5三廂A柱內襯
151****5120 on 2024/6/21 9:26:06山東省平原縣王廟鎮幼兒園對過
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蓮花L3三廂尾門內襯
139****8766 on 2024/5/11 7:48:47江蘇省徐州市賈汪區大黃山街道黃石路徐州漢王建材有限公司
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發動機電腦板1個、高壓線圈1個
138****2046 on 2024/4/21 16:33:00江西省上饒市玉山縣中醫院醫務科
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發動機電腦
138****2046 on 2024/2/27 14:34:24江西省上饒市玉山縣中醫院醫務科
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蓮花L3兩廂剎車總泵
184****8456 on 2023/12/27 21:21:54陜西省榆林市榆陽區長城路麻地灣永福小區
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前車蓋
156****5979 on 2023/5/1 10:45:53蓮花
前保險杠，右大燈
136****2669 on 2023/3/26 10:18:38蓮花
2011年蓮花L5右后車門總成
132****8848 on 2023/3/21 0:36:09蓮花
蓮花L5兩廂倒車鏡(不帶噴漆)，左側一只
181****0118 on 2023/3/7 12:33:00陽江市人民檢察院
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蓮花3相1、6正絲
180****3229 on 2023/3/1 8:56:03蓮花