貯液干燥器是保證壓縮機和制冷系統正常運行的必要設備。它起著三個方面的作用。干燥器一般出現在大型客車或貨車上,因為這些車的制動是用高壓空氣制動的。干燥器的作用就是用來干燥高壓空氣中的水分,避免空氣中含水而對制動部件的腐蝕。干燥罐里有個加熱棒,是自動控制工作的,我記得好像是溫度在低于5度時,干燥器的加熱棒工作,以干燥高壓空氣中的水分。 壓縮空氣進入空氣預冷器預冷并除去部分水份,再進入空氣冷卻器使溫度降至2℃(露點溫度),空氣中的水份在此溫度下析出,經氣水分離器分離并由自動排水閥將水份排出,而干燥的低溫空氣則進入空氣預冷器,再與未處理的壓縮空氣進行熱交換升溫后輸出,即為處理后的干燥空氣。
可以看出江南U2這輛新車將成為眾泰復興的第一步,考慮到目前三、四線地區對于低價的電動代步車的需求還是很大,假如這輛U2的售價能明顯低于五菱宏光MINI的話或許還能有點銷量。
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