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汽車換擋結構分為檔桿，拉線，選檔及換檔結構，撥叉及同步器。檔桿的作用是方面我們對檔位的控制，掛檔及摘檔。拉線的作用是拉動檔位位置，給予換擋。選檔幾換擋結構的作用是區分是掛檔或者檔位變化。撥叉及同步器的作用，是負責結合及分離各個檔位齒輪。
(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸
(2)從離合器分離叉軸驅動臂上拆下離合器拉索.
(3)拆除換擋機構總成殼體上部與發動機的連接螺栓
(4)拆下發動機中間支架，拆除發動機排氣裝置
(5)將傳動軸從換擋機構總成上拆下幾何M2采用的是雙門四座布局，使用雙色車身，營造出懸浮式車頂的設計。貫穿式車身腰線，搭配前后翼子板的凹面處理，進一步加強該車的層次感。
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