abs傳感器是應用在機動車的ABS(Anti-lock Braking System防抱死剎車系統),ABS系統中大多由電感傳感器來監控車速,abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用, 輸出一組準正弦交流電信號,其頻率和振幅與輪速有關.該輸出信號傳往ABS電控單元(ECU), 實現對輪速的實時監控。
1、線性輪速傳感器 。線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時,齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中,感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器。 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成,在齒圈旋轉過程中,感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
3、霍爾式輪速傳感器。 當齒輪位于圖中(a)所示位置時,穿過霍爾元件的磁力線分散,磁場相對較弱;而當齒輪位于圖中(b)所示位置時,穿過霍爾元件的磁力線集中,磁場相對較強。齒輪轉動時,使得穿過霍爾元件的磁力線密度發生變化,因而引起霍爾電壓的變化,霍爾元件將輸出一個毫伏(mV)級的準正弦波電壓。此信號還需由電子電路轉換成標準的脈沖電壓。
abs傳感器的作用如下:
1 .基本上每輛車都標配ABS,中文名字叫“防抱死制動系統”,是在常規制動裝置基礎上改進的技術;
2.ABS的工作原理是依靠安裝在車輪上的車速傳感器和車速傳感器,通過電腦控制制動力;
3.緊急制動。一旦發現車輪抱死,計算機立即指示壓力調節器給車輪制動缸減壓,使車輪恢復轉動;
4.ABS的工作過程實際上是一個“鎖止-釋放-鎖止-釋放”的循環工作過程。汽車輪胎始終處于臨界鎖止間歇滾動狀態,能有效克服緊急制動的“跑偏、側滑、滾尾”,防止車身失控。
恒好EV7是恒天汽車旗下的微面。
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右前大燈,前杠,右前葉子板內襯,右前防霧燈,右前防霧燈罩一個,前杠右側探頭一個
132****2910 on 2023/3/24 14:14:30吉利汽車 新疆維吾爾自治區烏魯木齊市水磨溝區南湖北路與紅光山路交叉口南160米
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車輪殺車蓋
158****5155 on 2022/3/28 2:05:06云南省紅河州哈尼族自冶洲蒙自市
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手剎線1,后保險杠1,車輪轂蓋4
187****2928 on 2021/8/31 4:40:18廣西來賓市興賓區麗源路1號
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后右側尾燈
135****2665 on 2021/5/3 17:13:18黑龍江鶴崗市綏濱縣二九零農場和諧小區
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輪轂蓋
155****6999 on 2020/12/26 8:03:05湖南省常德市臨澧縣紅軍路3I號
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前保險杠,要噴漆
177****5330 on 2020/1/3 11:44:04新疆巴音郭楞蒙古自治州和靜縣
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輪子防塵照
139****9332 on 2019/12/2 21:45:05恒天汽車
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