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鋒蘭達(dá)儀表臺(tái)線束

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儀表臺(tái)線束簡介

一般在儀表板內(nèi)配置的線束是被儀表操作臺(tái)所覆蓋的。

汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:

1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質(zhì)多蕊軟線，有些軟線細(xì)如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內(nèi)，柔軟而不容易折斷。

2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來越多，電線也會(huì)越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進(jìn)的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路輸裝置大大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目，使布線更為簡易。

儀表臺(tái)線束的作用

那就是各個(gè)傳感器和設(shè)備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經(jīng)線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅(qū)動(dòng)車速指針來顯示車速。儀表臺(tái)線朿承擔(dān)著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。

鋒蘭達(dá)簡介

新車定位在緊湊型SUV，車身尺寸在C-HR和威蘭達(dá)之間，長寬高為4485/1825/1620毫米，軸距2640毫米，鋒蘭達(dá)就是海外卡羅拉Cross的國產(chǎn)版本，所以同卡羅拉一樣，基于TNGA-C平臺(tái)打造。這款車在日本的上市時(shí)間也不長，可以粗略算作海內(nèi)外同步發(fā)售。

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