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空調(diào)修理包汽車空調(diào)系統(tǒng)維修的方法:
1、檢修汽車空調(diào)系統(tǒng)時(shí)注意清潔和防潮,一定要防止污物、灰塵和水分進(jìn)人管路中;
2、維修時(shí)要戴防護(hù)眼鏡和手套,以_凍傷;
3、電路部分。
①在安裝或維修作業(yè)開始前,先將汽車蓄電池的負(fù)極拆下。
②更換的配線必須用塑料膠帶或原來的緊固件固定,并束裝在原線束上,以便檢修。
③如果需要拆離、移動(dòng)汽車原線束的位置或分開配線時(shí),修理后應(yīng)復(fù)位。
④需要更換可焊接的部分應(yīng)盡量選用原色、原直徑導(dǎo)線,焊接點(diǎn)要用膠帶包扎。
⑤布線時(shí)不應(yīng)把導(dǎo)線固定在活動(dòng)部件或高溫部件上;
4、制冷系統(tǒng)管路。
①在拆除制冷系統(tǒng)的零件時(shí),要注意將其他管路封住,以避免潮氣和灰塵進(jìn)入。
由于維修或者更換空調(diào)制冷回路中部件,系統(tǒng)內(nèi)就會(huì)進(jìn)入空氣,空調(diào)制冷回路中是不能有空氣的,因此必須將空氣徹底抽出。抽真空時(shí),由于壓力越來越低,水逐漸汽化成蒸汽而被抽出,這個(gè)過程比較慢,因而抽真空一般需30min以上。
新車定位在緊湊型SUV,車身尺寸在C-HR和威蘭達(dá)之間,長(zhǎng)寬高為4485/1825/1620毫米,軸距2640毫米,鋒蘭達(dá)就是海外卡羅拉Cross的國(guó)產(chǎn)版本,所以同卡羅拉一樣,基于TNGA-C平臺(tái)打造。這款車在日本的上市時(shí)間也不長(zhǎng),可以粗略算作海內(nèi)外同步發(fā)售。
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