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冷媒管的作用:冷媒管空調(diào)冷媒管是指在空調(diào)系統(tǒng)中,制冷劑流經(jīng)的連接換熱器,閥門,壓縮機(jī)等主要制冷部件的管路。通常采用銅管。空調(diào)系統(tǒng)把冷或者熱輸送到末端,從輸送的介質(zhì)來(lái)分,有幾種方式,一種是直接送風(fēng),一種是輸送冷水或熱水,一種直接走制冷劑。
汽車?yán)涿降奶砑臃椒椋?
1、將汽車?yán)涿交厥占幼C(jī)管路連接至汽車空調(diào)高低壓管(紅色連接高壓管、藍(lán)色連接低壓管);
2、待管路連接無(wú)誤,且冷媒回收加注機(jī)開(kāi)機(jī)自檢完成之后便可開(kāi)始對(duì)汽車空調(diào)進(jìn)行抽真空處理;
3、直至抽真空結(jié)束時(shí)方可開(kāi)始添加冷媒,根據(jù)車輛空調(diào)標(biāo)注的冷媒最大容量,在冷媒回收加注機(jī)上設(shè)定好加注容量、時(shí)間和類型,確認(rèn)后冷媒回收加注機(jī)便可自動(dòng)開(kāi)始添加冷媒。在添加冷媒前需要準(zhǔn)備好汽車?yán)涿交厥占幼C(jī)、冷媒(目前汽車空調(diào)多使用R134a冷媒,不同冷媒切不可混用)等工具、材料。
雷凌雙擎E+為中國(guó)市場(chǎng)專屬車型,搭載了一套1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電動(dòng)機(jī)及電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。官方數(shù)據(jù)顯示整套系統(tǒng)在綜合工況下油耗為1.3L/100km,在饋電工況下的油耗為4.3L/100km。于3月11日正式上市,新車共推出4款車型,官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為20.78-22.28萬(wàn)元,其補(bǔ)貼后售價(jià)為18.58-20.08萬(wàn)元
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