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東風(fēng)EV新能源EX1雙閃開(kāi)關(guān)

東風(fēng)EV新能源EX1雙閃開(kāi)關(guān)

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雙閃開(kāi)關(guān) 簡(jiǎn)介

雙閃開(kāi)關(guān)。汽車(chē)雙閃燈:

1、車(chē)輛在臨時(shí)停車(chē),車(chē)主在路邊停車(chē)等人時(shí),可以打開(kāi)汽車(chē)的雙閃燈,提醒其他的車(chē)輛本車(chē)暫時(shí)不會(huì)開(kāi)動(dòng),可繞車(chē)行駛;

2、汽車(chē)出現(xiàn)故障,無(wú)法啟動(dòng),停在道路上,車(chē)輛就可以開(kāi)啟雙閃,并且在車(chē)后放置三角架,提醒其他車(chē)主。

汽車(chē)雙閃警示燈一直閃或者熄火了還在一直閃,由于雙閃是警示作用的燈光,所以在使用時(shí)一旦打開(kāi)就會(huì)一直閃爍的,熄火或者鎖車(chē)后也會(huì)一直閃爍的,只有再次操作關(guān)閉閃開(kāi)關(guān)或者電瓶的電量消耗殆盡才會(huì)熄滅,如果已經(jīng)操作關(guān)閉了雙閃開(kāi)關(guān),但雙閃仍然一直閃爍則為故障,對(duì)于一些低端車(chē)而言控制雙閃閃爍的控制器和繼電器故障的概率比較大,控制器內(nèi)的三極管如果擊穿損壞和繼電器的觸點(diǎn)燒蝕粘連導(dǎo)致不受開(kāi)關(guān)控制,對(duì)于高端車(chē)而言燈光控制單元和燈光控制單元的軟件故障概率比較大,控制單元內(nèi)部的處理器硬件損壞和軟件漏洞導(dǎo)致不受開(kāi)關(guān)控制,出現(xiàn)了此故障應(yīng)直接開(kāi)到維修站檢查修理,防止熄火后電瓶電量耗盡損壞,導(dǎo)致車(chē)輛也無(wú)法再次啟動(dòng)使用,如果沒(méi)有時(shí)間去維修站則應(yīng)急可將電瓶負(fù)極斷開(kāi)十分鐘后在接上,目的是讓繼電器和控制器復(fù)位,此時(shí)如果不在一直閃爍則盡快去維修站檢修,如果還一直閃爍只能再次斷開(kāi)電瓶負(fù)極鎖好車(chē)輛下次使用車(chē)輛時(shí)在連接上。

東風(fēng)EV新能源EX1簡(jiǎn)介

東風(fēng)EX1東風(fēng)EV新能源的國(guó)產(chǎn)車(chē)廠東風(fēng)汽車(chē)于2020年推出的一款小型兩廂轎車(chē),最新年款為2022,官方指導(dǎo)價(jià):4.57-5.67萬(wàn)元;

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