下支臂——是一種機械工具 就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個問題,它通過不同的連桿配置,使懸掛在收縮時能自動調整外傾角,前束角以及使后輪獲得一定的轉向角度。其原理就是通過對連接運動點的約束角度設計使得懸掛在壓縮時能主動調整車輪定位,而且這個設計自由度非常大,能完全針對車型做匹配和調校。因此多連桿懸掛能最大限度的發揮輪胎抓地力從而提高整車的操控極限。性能是所有懸掛設計中最好的。
下支臂——一般是汽車使用的,能夠提高其抓地性能,使其過得更好的駕駛體驗
1、首先拆下下支臂的輪胎。
2、其次松掉剎車盤上下擺臂的螺母。
3、最后拆掉轉向拉桿上的螺栓,擰下剎車盤中心的螺栓,即可完成安裝。
不得不提的就是近日榮獲“2018年度最佳緊湊級SUV”的一汽-大眾旗下首款SUV——T-ROC探歌.那么,這臺出自一汽-大眾的銷量黑馬,究竟憑什么能在激烈的市場競爭中脫穎而出呢?型格美學加持,突顯越級品質作為一款主打年輕時尚的緊湊級SUV,一汽-大眾T-ROC探歌用型格美學勾勒出力與美的外觀線條輪廓,加上極具檔次感的內飾、豐富的配置,越級品質可謂油然而生。
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