隨著汽車汽油發動機向高轉速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發展,傳統的點火裝置已經不適應使用要求。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置,提高點火線圈的能量,火花塞就能產生足夠能量的火花,這是點火裝置適應現代發動機運行的基本條件。
點火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。傳統的點火線圈是用開磁式,其鐵芯用0.3毫米左右的硅鋼片疊成,鐵芯上繞有次級與初級線圈。閉磁式則采用形似Ⅲ的鐵芯繞初級線圈,外面再繞次級線圈,磁力線由鐵芯構成閉合磁路。閉磁式點火線圈的優點是漏磁少,能量損失小,體積小,因此電子點火系統普遍采用閉磁式點火線圈。
長安神騏F50是在傳統中型皮卡基礎上,通過整合優化社會成熟的配套資源,突出差異化特征,開發的一款產品。利好趨勢,可以提振品牌、壯大產品譜系;最為重要的是,神騏F50的出現為長安輕型車找到新的利潤增長點,有助企業市場份額的提升在功能定位上,長安神騏F50為客貨兩用型“智行皮卡”,實現了微客,微貨兩種同功能。在此基礎上,神騏F50搭載了in call系統,主打智能與科技。
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