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后保險(xiǎn)杠下側(cè)圍簡(jiǎn)介

后保險(xiǎn)杠下側(cè)圍，后保險(xiǎn)杠拆卸步驟：

1、拆卸后保險(xiǎn)杠時(shí)，應(yīng)從左、右兩側(cè)拆下后保險(xiǎn)杠螺栓。

2、裝配時(shí)，該螺栓的擰緊力矩為7ONm。

3、拆下后保險(xiǎn)杠固定螺栓后，平行的從導(dǎo)向槽內(nèi)拉出后保險(xiǎn)杠。

4、拆下保險(xiǎn)杠，從保險(xiǎn)杠中部開(kāi)始，用沖頭和專(zhuān)用工具壓保險(xiǎn)杠和外罩，直至聽(tīng)見(jiàn)“塑料扣”的嚙合聲為止。

保險(xiǎn)杠的有兩個(gè)作用：
一是在碰撞時(shí)變形破碎潰縮吸能，讓碰撞能量盡可能少的傳遞到駕駛室內(nèi)；
二是保護(hù)行人，在車(chē)輛與行人相撞時(shí)，盡可能少傷害到行人。保險(xiǎn)杠具有安全保護(hù)、裝飾車(chē)輛以及改善車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)特性等作用。
從安全上看，汽車(chē)發(fā)生低速碰撞事故時(shí)能起到緩沖作用，保護(hù)前后車(chē)體；在與行人發(fā)生事故時(shí)可以起到一定的保護(hù)行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾轎車(chē)外型的重要部件；同時(shí)，汽車(chē)保險(xiǎn)杠還有一定的空氣動(dòng)力學(xué)作用。

汽車(chē)側(cè)圍板的作用有哪些

汽車(chē)側(cè)圍板在汽車(chē)前杠后杠組成的車(chē)裙部，汽車(chē)側(cè)圍屬于大包圍的一種：大包圍----汽車(chē)車(chē)身外部擾流器，源自賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。主要作用是：減低汽車(chē)行駛時(shí)所產(chǎn)生的逆向氣流，同時(shí)增加汽車(chē)的下壓力，使汽車(chē)高速行駛時(shí)更加平穩(wěn)。而引用到民用車(chē)上的大包圍不再那么看重功能性，更強(qiáng)調(diào)的是外型的美觀協(xié)調(diào)和個(gè)性化。
汽車(chē)側(cè)圍板作用是什么？
在越來(lái)越追求個(gè)性的今天，外觀上變化繁多、安裝方便又最容易被看見(jiàn)的汽車(chē)改裝件---大包圍漸漸成為車(chē)主們首選的產(chǎn)品；葉子板的作用是：利用流體力學(xué)，減小風(fēng)阻系數(shù)，讓車(chē)行駛更加平穩(wěn)。前葉子板安裝在前輪處，因?yàn)榍拜営修D(zhuǎn)向功能，所以必須要保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的最大極限空間。
大包圍的安裝款式主要有兩類(lèi)：
一是加裝款。此類(lèi)產(chǎn)品不需要改動(dòng)原車(chē)，是在原來(lái)的保險(xiǎn)杠上加裝半截下唇。此款大包圍安裝技術(shù)要求不高，兩名熟練工人半個(gè)小時(shí)即可裝好一臺(tái)車(chē)。由于采用的是3M膠加扣件的安裝方式，若想再次拆下大包圍也很容易。
二是保險(xiǎn)杠款。此類(lèi)產(chǎn)品是將原來(lái)的前后杠整個(gè)拆下，然后再裝上另一款保險(xiǎn)杠。此類(lèi)大包圍可以大幅度地改變外觀，更具個(gè)性化。

北京BJ40簡(jiǎn)介

時(shí)隔6年，2屆奧運(yùn)會(huì)，3屆北京車(chē)展，終于等來(lái)了北京吉普BJ40,是一款國(guó)產(chǎn)ORV越野車(chē)（Off Road Vehicle）在2008年北京車(chē)展上，還被稱(chēng)之為“北汽B40”概念車(chē)正式亮相。
此后6年北汽B40彷佛失去了蹤影，不斷跳票，延長(zhǎng)上市時(shí)間。關(guān)于跳票問(wèn)題，官方針對(duì)每次跳票回應(yīng)稱(chēng)：初期，由于北汽B40量產(chǎn)版的工藝控制不夠到位，部分細(xì)節(jié)仍處于調(diào)試當(dāng)中，所以本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度延遲上市。