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等速萬向節俗稱球籠，它分內球籠和外球籠。內外球籠中間連接一根鋼軸，統稱傳動軸，顧名思義，它是起傳遞動力的旋轉軸，并且在轉向時動力也能等速傳遞，那么它的故障就可以用急加油門和調頭轉向的方法判斷出來。如在調頭轉向時聽到有金屬的“咔咔”聲時一般是外球籠損壞，在一般情況下外球籠的壽命是很長的，應在二十萬公里以上，而我們的車在保養時如不注意外球籠防塵套的破損，使大量的塵土在行駛中摻入外球籠，其壽命也就是幾個月，所以從這個意義上講定期經常檢查球籠防塵套是否破損，就基本可以保證球籠不會損壞，自己去檢查簡單到你只需要低頭看看靠近前兩輪胎內側的外球籠防塵套和靠近變速箱的兩個內球籠防塵套是否有黑色油脂滲出。當你在直線行駛時，低速時急踏油門，此時如內球籠損壞時會發出金屬的“咔咔”聲，因為球籠傳遞動力，所以當球籠的負荷因急踏油門達到極限時損壞部位一定會發出異響。而外球籠不但傳遞動力，而且還負責在轉向時均速傳輸，外球籠損壞時不僅調頭大角度轉向時有異響，嚴重的，在直線行駛時，會感覺有人在和你搶奪方向。
凱翼C3R是凱翼汽車生產的一款小車。凱翼C3R采用“貝殼式”仿生學設計理念，將貝殼式流線運用于車身，線條層次豐富，呈現出極強的運動時尚感。作為一款專門為年輕人打造的都市小車，凱翼C3R前臉設計力量感與運動感十足，頭燈設計與格柵飛翼兩條貫穿，烘托飛翼式LOGO。車身雙腰線采用貝殼式上揚設計，特征線自然突起與車身形成向外舒展的曲面；前后燈首尾呼應，將整車腰線銜接，體現了車身設計的整體感，充分展現年輕人的活力與激情。頭燈運用寬角度銳利設計，遠近光一體透視燈組配合珍珠瑩彩燈眉和LED日間行車燈，成為整個前臉的點睛之筆。此外，凱翼C3R采用了雙色亮面鋁合金輪轂設計，使整體造型更具運動時尚感。
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