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連桿（connecting rod） 連桿機構(gòu)中兩端分別與主動和從動構(gòu)件鉸接以傳遞運動和力的桿件。
例如在往復(fù)活塞式動力機械和壓縮機中，用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件，其主體部分的截面多為圓形或工字形，兩端有孔，孔內(nèi)裝有青銅襯套或滾針軸承，供裝入軸銷而構(gòu)成鉸接。 連桿是汽車與船舶等發(fā)動機中的重要零件，它連接著活塞和曲軸，其作用是將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動，并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。 連桿在工作中，除承受燃燒室燃氣產(chǎn)生的壓力外，還要承受縱向和橫向的慣性力。因此，連桿在一個復(fù)雜的應(yīng)力狀態(tài)下工作。它既受交變的拉壓應(yīng)力、又受彎曲應(yīng)力。
連桿的作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動。
連桿
連桿由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等零件組成，連桿體與連桿蓋分為連桿小頭、桿身和連桿大頭。
連桿小頭用來安裝活塞銷，以連接活塞。桿身通常做成“工”或“H”形斷面，以求在滿足強度和剛度要求的前提下減少質(zhì)量。
連桿大頭與曲軸的連桿軸頸相連。一般做成分開式，與桿身切開的一半稱為連桿蓋，二者靠連桿螺栓連接為一體。
連桿軸瓦 安裝在連桿大頭孔座中，與曲軸上的連桿軸頸裝和在一起，是發(fā)動機中最重要的配合副之一。常用的減磨合金主要有白合金、銅鉛合金和鋁基合金。
華頌7由華晨集團、麥格納及BMW Group Designworks三方團隊共同設(shè)計打造，定位于中型MPV，長寬高尺寸為5005/1909/1938mm，軸距達到2990mm。外觀設(shè)計大氣時尚，頂配車型配備氙氣前大燈，燈組內(nèi)部集成了光導(dǎo)式LED日間行車燈。車側(cè)采用立體感強的雙腰線設(shè)計，配備雙排電動側(cè)拉門
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后尾燈蓋
155****6200 on 2023/5/7 17:08:51華晨華頌
中門右邊中間滑輪總成
139****0717 on 2023/4/21 11:08:12華晨華頌
后備箱門
186****2398 on 2023/4/7 14:31:37華晨華頌
左后尾燈
138****3555 on 2023/4/6 15:23:08華晨華頌
變速箱總成
175****9698 on 2023/2/23 10:08:44華晨華頌
左后視鏡(接受拆車)
135****9286 on 2023/2/16 8:28:54華晨華頌
玻璃升降器
157****6448 on 2023/2/8 14:37:14華晨華頌
華頌7右后視鏡
158****5588 on 2023/2/7 20:55:06華晨華頌
華頌7拆車件
177****4161 on 2023/2/6 12:18:50華晨華頌
前車保險杠
182****0566 on 2023/1/29 15:22:48華晨華頌