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前保險(xiǎn)杠下面的塑料板叫導(dǎo)流板。這個(gè)塑料板都是用螺絲或者卡扣固定的,只要不破裂,掉了、松了都沒(méi)關(guān)系,把螺絲擰緊、卡扣卡緊就可以了。
為了減少轎車(chē)在高速行駛時(shí)所產(chǎn)生的升力,汽車(chē)設(shè)計(jì)師除了在轎車(chē)外型方面做了改進(jìn),將車(chē)身整體向前下方傾斜而在前輪上產(chǎn)生向下的壓力,將車(chē)尾改為短平,減少?gòu)能?chē)頂向后部作用的負(fù)氣壓而防止后輪飄浮外,還在轎車(chē)前端的保險(xiǎn)杠下方裝上向下傾斜的連接板。連接板與車(chē)身前裙板聯(lián)成一體,中間開(kāi)有合適的進(jìn)風(fēng)口加大氣流度,減低車(chē)底氣壓,這種連接板稱(chēng)為導(dǎo)流板。
前杠導(dǎo)流板只要不是損壞嚴(yán)重沒(méi)有必要更換,凡是塑料部分,都不是要害部位。重要部位肯定不會(huì)用塑料,比如發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就會(huì)用鐵板。汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都用塑料,破個(gè)小洞不要緊,只是有損美觀而已。
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1.汽車(chē)導(dǎo)流板:前保險(xiǎn)杠下面的塑料板,指的是汽車(chē)導(dǎo)流板,主要為了減少轎車(chē)在高速行駛時(shí)所產(chǎn)生的升力,從而起到防止后輪漂浮的作用。可不要小看它的存在意義,如果汽車(chē)缺少導(dǎo)流板的話,那么在高速行駛的時(shí)候,由于上下兩面的氣流壓力不一樣,自然會(huì)產(chǎn)生向上的承托力。不僅白白損耗汽車(chē)的動(dòng)力,而且承托力還會(huì)直接影響行車(chē)安全。
2.注意:在行駛汽車(chē)的流程中,除了可以下降汽車(chē)在駕駛流程中造成的風(fēng)阻,與此同時(shí)還可以起到避免后輪飄浮的作用,導(dǎo)流板起到的作用十分大,假如汽車(chē)缺失導(dǎo)流板,那么在高速駕駛的情況下,因?yàn)槠?chē)上方和下方造成的氣流壓力不同,自然那么就會(huì)造成向上的承托力,這不但會(huì)添加汽車(chē)的耗油,與此同時(shí)還可以影響汽車(chē)的安全駕駛性。
蔚來(lái)ET7是蔚來(lái)推出的一款純電動(dòng)轎車(chē),于2021年1月9日在成都發(fā)布。蔚來(lái)ET7配備800萬(wàn)像素高清攝像頭,和超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)的AQUILA蔚來(lái)超感系統(tǒng),以及ADAM蔚來(lái)超算平臺(tái),實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車(chē)、換電場(chǎng)景全覆蓋,帶來(lái)安全放松的點(diǎn)到點(diǎn)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。不僅如此,蔚來(lái)ET7傳承高性能基因,風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd,百公里加速僅3.9s,100-0km/h制動(dòng)距離僅33.5m。新車(chē)?yán)m(xù)航里程超1000km,全系標(biāo)配智能空氣懸架和動(dòng)態(tài)阻尼控制,搭載4D智能車(chē)身控制,營(yíng)造舒享旅程。
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