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里程感應器：里程表傳感器其實就是我們常說的車速傳感器，通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置。按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等。
方法1：拆下車速傳感器連接插頭，肪用表電阻檔檢查傳感器兩根引|線的電阻值，應符合標準要求。
方法2：轉動變速器的輸出軸，用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形，呈交流電的波形，且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大，這表明傳感器性能良好。現在汽車里程表傳感器多為電子元器件式，里程表的傳感器一般有三根線，紅色、黑色（或橙色）、綠色（或其他顏色），紅色為電源線，黑色（或橙色）為地線，另外一根為信號線，與儀表相連。
里程表傳感器一般是霍爾式，三根導線分別是，電源線8伏左右，信號線和搭鐵線，里程表如果正常，將信號線間歇搭鐵，里程表指針會擺動。把車升起來，用2針插入轉速傳感器接萬用表(正表筆接12V線)，起動掛1檔，觀察萬用表數據跳動是否會暫停，斷斷續續，如是，則該傳感器壞了。
蔚來ET7是蔚來推出的一款純電動轎車，于2021年1月9日在成都發布。蔚來ET7配備800萬像素高清攝像頭，和超遠距高精度激光雷達的AQUILA蔚來超感系統，以及ADAM蔚來超算平臺，實現高速、城區、泊車、換電場景全覆蓋，帶來安全放松的點到點自動駕駛體驗。不僅如此，蔚來ET7傳承高性能基因，風阻系數低至0.23Cd，百公里加速僅3.9s，100-0km/h制動距離僅33.5m。新車續航里程超1000km，全系標配智能空氣懸架和動態阻尼控制，搭載4D智能車身控制，營造舒享旅程。
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