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電子扇馬達(dá)電機(jī)電子風(fēng)扇的工作原理是汽車電子風(fēng)扇由恒溫器控制。當(dāng)水溫上升到上限時(shí)，溫控器接通電源，風(fēng)扇開(kāi)始工作。當(dāng)水溫降至下限時(shí)，溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇停止工作。功能是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)水箱。
以下是電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因:
1。電機(jī)潤(rùn)滑不良，電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，安裝扇葉后無(wú)法拖動(dòng)電機(jī)；
2、電機(jī)過(guò)熱，電機(jī)過(guò)熱還會(huì)造成電機(jī)負(fù)載能力變差，電機(jī)有效功率變低，導(dǎo)致無(wú)法驅(qū)動(dòng)負(fù)載；
3.當(dāng)啟動(dòng)電容容量變小時(shí)，電容容量會(huì)變小，導(dǎo)致電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩變小，無(wú)法驅(qū)動(dòng)負(fù)載；
4.電機(jī)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。電風(fēng)扇用久了，電機(jī)會(huì)磨損，電機(jī)的軸套也容易燒壞。如果長(zhǎng)時(shí)間使用電機(jī)，電機(jī)內(nèi)阻也會(huì)增大，負(fù)載能力下降，導(dǎo)致無(wú)法帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)。
皮卡由于強(qiáng)調(diào)牽引能力,因此多數(shù)采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī),此次艾森ECU升級(jí)的大通T60就搭載了一臺(tái)2.8T四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),采用了VGT可變截面渦輪增壓器的設(shè)計(jì)以及博世第三代高壓共軌
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副駕駛安全氣囊模塊總成 C00148348
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大通V90尾燈罩左側(cè)一只
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大通G10中排座椅扶手
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上汽大通MAXUS MIFA 9左右前門(mén)拉線
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后排空調(diào)出風(fēng)口，兩大四小
135****4444 on 2024/5/27 18:43:00上汽大通
駕駛側(cè)儀表板空調(diào)出風(fēng)口
155****2345 on 2024/4/24 12:52:02上海市青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)華徐公路888號(hào)途虎養(yǎng)車
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大通G10空調(diào)出風(fēng)口
155****2345 on 2024/4/23 23:21:06上海市青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)華徐公路888號(hào)途虎養(yǎng)車
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大通G50左后門(mén)內(nèi)飾板 ，后葉子板內(nèi)襯，左后側(cè)圍內(nèi)飾板，后空調(diào)系統(tǒng)總成，副駕駛安全氣囊，安全座椅帶扣，安全帶
187****7729 on 2024/4/6 12:43:06上海市浦東新區(qū)濱江大樓2號(hào)樓
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