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所謂汽車分動箱（Transfer case），從字面就可以知道：它的主要用途就是將發(fā)動機(jī)的動力進(jìn)行分配，并輸出給前軸和后軸的裝置。因而分動箱實(shí)際上是四驅(qū)車型里的一個標(biāo)準(zhǔn)配件。而根據(jù)四驅(qū)形式的不同，分動箱類型大體有傳統(tǒng)分時(shí)四驅(qū)分動箱、全時(shí)四驅(qū)分動箱、適時(shí)四驅(qū)分動箱、超選四驅(qū)分動箱幾種。
1、首先是清洗所有零部件。
2、組裝差速器，裝上從動雙曲線齒輪，裝上從動齒輪軸承蓋并調(diào)整從動齒輪軸承預(yù)緊力。
3、將主動雙曲線齒輪和油封座安裝在錐齒輪軸承座上并通過墊片調(diào)節(jié)主動齒輪軸承預(yù)緊力。
4、安裝主動雙曲線齒輪，通過調(diào)整主動錐齒輪軸承座與主減速器殼體之間墊片和旋動從動錐齒輪兩側(cè)螺母進(jìn)行調(diào)整主、從動錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕。
在性價(jià)比這快,大通G50拿捏的死死的。10來萬搞一臺,他真的很香。
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