后入内射无码人妻一区,美女张开腿黄网站免费,国产激情无码一区二区,东北痞帅飞机粗口chinese

電液控制模塊總成簡介

電液控制模塊總成，電液控制，是指在液壓傳動與控制中，能夠接受模擬式或數字式信號，使輸出的流量或壓力邊續成比例地受到控制的一種控制方法。 電液控制模塊是控制變速器換擋而不是手動換擋的執行單元。

電液模塊損壞的癥狀

電液模塊損壞會讓車動力下降加速時加不起來油。

以下是相關資料：

1、電液控制的組成：電液模塊中電液控制的組成元件有指令元件、比較元件、電控器、比例閥、液壓執行器等。指令元件是給定控制信號的產生與輸入的元件。也可稱為編程器或輸入電路。在有反饋信號存在情況下它給出與反饋信號有相同形式和量級的控制信號。比較元件的功用是把給定輸入與反饋信號進行比較得出偏差信號作為電控器的輸入。電控器通常被稱作比例放大器由于含在比例閥內的電磁鐵需要的控制電流較大而偏差控制電流較小不足以推動電磁鐵工作。所以要對控制信號進行功率放大。

2、電液控制的工作原理：電液控制是指在液壓傳動與控制中能夠接受模擬式或數字式信號使輸出的流量或壓力持續成比例地受到控制的一種控制方法。電液比例閥是介于開關型的液壓閥與伺服閥之間的一種液壓元件。與電液伺服閥相比其優點是價廉、抗污染能力強。除去在控制精度及應快速性方面還不如伺服閥外其它方面的性能和控制水平與伺服閥的相當。因此電液控制系統被廣泛應用于電液模塊。

中順皮卡簡介

中順單、雙排皮卡車為中順汽車整合國內成熟皮卡技術資源，同步國際標準開發，十分強調車輛的多功能性與實用性，采用兩廂非承載式車身結構，側圍為整體一次成型，并對貨箱部分進行了優化設計，使得容積更大、造型更加美觀、實用性更強。越野車的底盤和轎車化的內飾布局，內部操控件的位置和布置，均借鑒了歐美的設計元素，實用而且美觀、大氣，高端皮卡車甚至配備了乘用車才有的真皮座椅、中控門鎖、電動窗、CD機、音響等；而低端車型，則以實用為主，適當減化了與用戶使用功能不太密切的部分配置，大大降低了