汽車剎車片從類型上分有: -用于盤式制動器的剎車片 -用于鼓式制動器的剎車蹄 -用于大卡車的來令片 從配方技術上分有:半金屬,少金屬,石棉。
剎車片傳感器的作用是幫助駕駛人員來判斷剎車片的磨損,更好地掌握剎車片的情況,在過度磨損時及時進行更換,避免意外的發生。
制動傳感器有兩個作用,一是點亮剎車燈,警示后車防止追尾,二是為ABS防抱死系統、制動力分配系統、剎車輔助系統等提供信號
剎車系統中有汽車剎車片以及剎車片的傳感器,那么大家知道汽車剎車片的傳感器是如何工作的呢?今天就帶大家了解一下汽車剎車片傳感器的工作原理。
剎車傳感器,作用于剎車系統的傳感器類型,幫助駕駛人員判斷剎車片的磨損情況,便于及時檢修維護,保證制度系正常穩定工作。
眾所周知剎車的工作原理主要是來自于摩擦,利用剎車片與剎車碟及輪胎與地面的摩擦,將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能,將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力,并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力,以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵,及避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。
車子上的剎車系統分為碟式和鼓式兩大類,但是除了成本上的優勢外,鼓式剎車的效率遠比不上碟式剎車,因此所討論的剎車系統將僅以碟式剎車為主。
剎車片報警基本有兩種,第一種是比較簡單的機械報警,就是當剎車片被磨損到露出報警器時,通過報警器摩擦發出刺耳聲音。第二種是傳感器式,在正常工作狀態下,一般為常開時,即傳感器始終是通路,此時在儀表盤上不會有報警顯示。當傳感器的線被磨斷時,這時成了斷路,儀表盤上開始有報警顯示,提示車主制動系情況,以便得到實時維護。
利亞納(liana)是昌河鈴木在日本鈴木公司利亞納原型車基礎上打造的一款現代化城市生活小車。作為一款實用型家轎,利亞納a+最大的變化在于搭載了鈴木旗下技術成熟的K14B-G VVT發動機,排量更低,油耗更少,但是動力卻依然強勁。135/4000(N·m/rpm)的最大扭矩和74/5900(Kw/rpm)的最大功率,保證了行車充沛的動力。利亞納a+工況油耗為5.6L/百公里,在油價居高不下的今天,可謂是一個非常實惠的選擇。
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