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縱向加速度傳感器的作用是檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變。
縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀是：
1、緊急剎車時不能防止輪胎抱死有安全隱患；
2、abs故障燈會亮起剎車片不能復位。
縱向加速傳感器損壞的原因是：
1、abs輪速傳感器故障；
2、abs線路連接故障；
3、abs控制單元編程故障；
4、abs總泵故障。
縱向加速傳感器的作用是：
1、充分發揮制動器的效能，縮短制動時間和距離；
2、可有效防止緊急制動時車輛側滑和甩尾，具有良好的行駛穩定性；
3、可在緊急制動時轉向，具有良好的轉向操縱性；
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。
汽車縱向加速度傳感器在車輛重心的前端，一輛車會有多個縱向加速度傳感器，其作用是檢測車輛起步加速或制動減速時車輛發生抬頭或點頭的情況，控制前、后軸ads阻尼力的調節，提供較好的乘坐舒適性。汽車縱向加速度傳感器的原理是敏感元件將測點的加速度信號轉換為相應的電信號，進入前置放大電路，經過信號調理電路改善信號的信噪比，進行模數轉換得到數字信號，送入計算機，計算機進行數據存儲和顯示。
延承標致家族車型現有特征的大嘴式進氣格柵，隆起的發動機蓋，巨大而醒目的獅子標識，標致3字輩最新車型30以全新的動感造型閃亮登場，而他的使命則是接替目前這一代3字輩車型307在緊湊型轎車市場的重擔。對于標致307相比國內消費者不會感到陌生，為中國市場量身定做的東風標致307三廂轎車在國產緊湊型轎車市場的表現還算可以，也讓更多的人認識了307這款標致的中堅車型。標致在2001年推出了當時全新的307轎車，6年差不多正好是歐洲市場眾多車型的生命周期，308應運而生，他是標致量產車中8系列的第一款產品。
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131****9998 on 2024/7/13 23:29:25湖北省武漢市黃陂區灄口街道，長松村新十公路特1號
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133****6151 on 2024/4/28 16:50:35河南省鄭州市新密市來集鎮王家窩云夢山城21號樓
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186****8563 on 2024/2/17 19:24:10東風標致
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187****9997 on 2024/1/23 19:56:40東風標致
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5008后備箱左右上角的密封
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