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一般主要由多片式離合器、制動(dòng)器、單向超越離合器等組成。自動(dòng)變速器換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu) 與普通手動(dòng)變速器換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu) 不同,自動(dòng)變速器的離合器、制動(dòng)器、單向鎖止離合器代替了普通手動(dòng)變速器中的同步器。
變速箱執(zhí)行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動(dòng)元件或限制某個(gè)元件的運(yùn)動(dòng)，改變動(dòng)力傳遞的方向和速比，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋和變矩器鎖止。
自動(dòng)變速器的離合器的作用如下：
1、使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)起步。
2、暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊。
3、當(dāng)汽車緊急制動(dòng)時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動(dòng)系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護(hù)作用。
離合器操作拓展資料如下：
1、三要領(lǐng)：一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。抬起離合器踏板時(shí)，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的操作原則。起步時(shí)，踩離合器踏板時(shí)動(dòng)作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。
2、“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”就是離合器踏板抬起的過程分三個(gè)階段，一開始快抬，當(dāng)感覺到離合器壓盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動(dòng)后，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時(shí)，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩(wěn)地起步。油門的操作要平穩(wěn)適當(dāng)，只有在離合器完全結(jié)合時(shí)才能增大油門。
捷豹 XJL 皇家加長版，可以說完全是為了中國市場的消費(fèi)習(xí)慣而進(jìn)行的一次妥協(xié)，該車只是在捷豹的旗艦車型 XJ 的基礎(chǔ)上加長車身和軸距而來。擁有悠久歷史的 XJ 車系，可以稱得上是捷豹轎車系列的旗艦，新捷豹 XJ 車系是年推出改良車型，其更可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)和更優(yōu)良的素質(zhì)，融合科技與設(shè)計(jì)于一身，大大提升了捷豹的品牌形象，在做了大量技術(shù)革新后全新XJL系列展現(xiàn)在了人們眼前。 乍一看新款捷豹XJ 還是有些像老款，但仔細(xì)看上一會(huì)兒后你就會(huì)發(fā)覺它還是變了。當(dāng)然，這種改變是在遵循和保留傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上帶來的，而外表沒有令人驚奇的這款捷豹還是可以稱做該公司車型的一座新里程碑。
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