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變速箱波箱通氣墊，一般為塑料材質，起到通氣作用。自動變速箱通氣孔作用是平衡變速箱內外的氣壓，由于變速箱運轉、氣溫變化、車子顛簸等原因，會導致齒輪油面之上空間空氣壓力的變化，從而干擾和影響變速箱運轉，使得車子運轉不穩，所以需要有通氣孔來保持變速箱內外的氣壓一致。
自動變速箱通氣孔作用是平衡變速箱內外的氣壓，由于變速箱運轉、氣溫變化、車子顛簸等原因，會導致齒輪油面之上空間空氣壓力的變化，從而干擾和影響變速箱運轉，使得車子運轉不穩，所以需要有通氣孔來保持變速箱內外的氣壓一致。通氣孔的作用是給變速器通氣，變速箱長時間運行會發熱，里面的油就會熱脹，并使內部的壓力變大，如果沒有通氣口，油就會沖壞油封導致漏氣。使用注意事項如下：，
1、防止通氣孔的蓋丟失。若蓋丟失，很容易導致灰塵、雜質、水分等進入變速器與油混合，造成變速器的故障。，
2、保持通氣孔的暢通，不能將通氣孔堵塞，若堵塞將使變速器產生漏油故障。，
3、在通過積水路段時，應注意防止過深的積水沒過變速器通氣孔，使變速器內部進入臟水，將導致變速器內部生銹、磨損加大，出現異響，損壞變速器。
日產途達，作為全球首發車型，這一次也是在全球同步亮相上市，由鄭州日產生產，東風日產與鄭州日產兩個渠道都能銷售，這樣的行為在國內是十分少見的。想起了南北大眾、南北豐田、武漢與廣州的本田，都沒有出現這樣的情況。所以在日產系統內，南北兩個廠家在和諧度上算是在行業內開了先河。
眾所周知，東風日產體系下，所有的SUV—樓蘭、奇駿、逍客、勁客都屬于城市型SUV，可以幫用戶獲得較高的試駕視野與相對轎車的良好的通過性，但CVT的變速箱，好像讓整個系列的動力輸出顯得太“乖巧”。
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