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換擋檔桿總成亦成為換擋機(jī)構(gòu)總成。換擋桿的作用是作用在汽車變速器上，支持汽車的換擋操作。換擋桿常見的為1、2擋換擋桿和3、4擋換擋桿，及五擋換擋桿。
換擋桿的作用是作用在汽車變速器上，支持汽車的換擋操作。換擋桿常見的為1、2擋換擋桿和3、4擋換擋桿，及五擋換擋桿。
汽車換擋的桿子叫變速擋桿或換擋桿；目前，市場(chǎng)上的汽車無論是自動(dòng)擋汽車還是手動(dòng)擋汽車，基本上都是有配置換擋桿的，當(dāng)然也有些是旋鈕、按鍵、撥片、懷擋以及電子擋桿形式的。
其中，傳統(tǒng)的換擋桿是最為常見的換擋機(jī)構(gòu)；在手動(dòng)擋汽車中，換擋桿需要通過駕駛員的開車時(shí)速來變換；而自動(dòng)擋汽車換擋的時(shí)候，每個(gè)擋位換擋都必須要按下?lián)Q擋按鈕，后才能正常變換擋位，其主要是防止誤操作換擋而設(shè)，如果換擋不按換擋鈕是換不上去的哦。
斯巴魯BRZ于2015年正式發(fā)布，新車外觀設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)化，配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎，底盤進(jìn)行了強(qiáng)化，動(dòng)力上繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售，限量300臺(tái)。[1]
斯巴魯在2011年9月15日開幕的法蘭克福國(guó)際車展發(fā)布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ，新車向我們展示了斯巴魯?shù)亩囗?xiàng)最新研發(fā)成果，并展示新一代設(shè)計(jì)理念，為未來的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發(fā)的成果，屬于豐田86(注意：北美版叫Scion FR-S，歐洲版為GT86，日本版叫86)的姊妹車，該車采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和前置后輪驅(qū)動(dòng)布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后雙叉式懸掛。軸距達(dá)2570mm，車長(zhǎng)達(dá)4239mm，寬1775mm，高1285mm。
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斯巴魯傲虎原廠噴油嘴
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斯巴魯森林人（進(jìn)口）變速箱線束
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斯巴魯森林人后門總成（不帶噴漆）
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斯巴魯傲虎(進(jìn)口)氣門導(dǎo)管
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22款前嘴一套(原廠)
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