換擋檔桿總成亦成為換擋機構總成。換擋桿的作用是作用在汽車變速器上,支持汽車的換擋操作。換擋桿常見的為1、2擋換擋桿和3、4擋換擋桿,及五擋換擋桿。
換擋桿的作用是作用在汽車變速器上,支持汽車的換擋操作。換擋桿常見的為1、2擋換擋桿和3、4擋換擋桿,及五擋換擋桿。
汽車換擋的桿子叫變速擋桿或換擋桿;目前,市場上的汽車無論是自動擋汽車還是手動擋汽車,基本上都是有配置換擋桿的,當然也有些是旋鈕、按鍵、撥片、懷擋以及電子擋桿形式的。
其中,傳統的換擋桿是最為常見的換擋機構;在手動擋汽車中,換擋桿需要通過駕駛員的開車時速來變換;而自動擋汽車換擋的時候,每個擋位換擋都必須要按下換擋按鈕,后才能正常變換擋位,其主要是防止誤操作換擋而設,如果換擋不按換擋鈕是換不上去的哦。
極具魅力的阿斯頓·馬丁DB9標志著這個英國傳統品牌進入了一個新時代.阿斯頓·馬丁DB9是一款全新的車型,完全按照世界最頂尖的高檔跑車的標準設計制造。其出發點是界定完美的尺寸、比例及底盤的材質。多數GT都是以已有的豪華轎車為平臺進行改版,但阿斯頓·馬丁卻沒有這么做。因為這樣會導致車在設計與重量方面的折衷,從而失去個性。 阿斯頓·馬丁采用了獨特的超輕及超強航空專用咬合鋁材料。并且其獨一無二的VH(垂直/水平)構造使阿斯頓·馬丁DB9擁有汽車工業行業內最有效力的車身結構。堅固的車身有助于駕駛者對車的掌控,帶給駕駛者更多的安全保障。不同于其它任一種單一材料,這種先進的鋁制構造賦予了阿斯頓·馬丁DB9非凡的敏捷性、響應能力及全部特性。 目前,阿斯頓·馬丁DB9為其所屬系列下的最新車系。
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